與此同時，他還表示雙向直航是「合理要求」，但沒有堅持以「雙向」對飛做為包機的前提條件。
據新華網消息，陳雲林還說，希望臺灣盡快批准包機直航，讓兩岸航空公司直接溝通協調。為不使兩岸政治分歧影響三通，他建議由民間行業達成共識後，再交由兩岸有關方面確認和組織實施。
陳雲林說，這是有成功先例可循、簡單易行的做法，也並不影響臺灣的所謂「公權力」問題。很顯然，關鍵在於臺灣決策者想不想做，有沒有誠意。臺灣當局領導人曾公開說過「可以考慮委託民間機構進行協商」。如果言而有信的話，就應當同意民間行業代表前來協商，不要再以恢復兩會對話或「政府間談判」等政治訴求，為拖延兩岸直接通航設置障礙，推卸責任。
在臺灣方面，據東森新聞報報導，陸委會主委蔡英文昨天傍晚重申臺北當局對春節包機通航兩岸的立場，強調行政院已經明確表示，包機直航也是整體直航的範疇，需要兩岸協商，但是，在兩岸無法協商之前，政府同意開放臺灣民航業者向大陸申請以停經港、澳的方式，間接通航兩岸。
臺灣代表團昨天上午還在北京與中國民航總局進行了洽談。會見結束後，章孝嚴對記者說：「雖然還有些困難，但是大陸方面表現出希望達成協議的願望。」
另據中時電子報報導，章孝嚴表示，大陸方面樂見包機方案的落實，並朝明年春節期間實現包機航行的方向努力。章孝嚴同時說，大陸並沒有以大陸航空公司的飛機必須同時「對飛」到臺灣，做為同意臺灣包機飛航大陸的前提。
章孝嚴說，與民航總局官員的會談氣氛非常坦誠，雙方都表達明顯具體的意願，兩個多小時的會談很有建設性，對釐清相關問題很有幫助。
他表示，會談雙方都同意包機與通航不同。這次安排春節包機航行，完全是協助台商的專業課題，是經濟商業行為，有關提議的處理應該拋開政治方面的考量。
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