一些急著趕飛機的人提著行李來到車禍地點瞭解情況。1名婦人邊致電詢問機場方面情況，邊催促肇事司機報警，還央求說：「我們要趕3時25分的飛機去廣州，來不及了，求求你們，趕快解決，飛機不等人啊！」但貨車司機拒絕「擅自」移動車輛，硬要等交警前來裁奪。而私家車司機早已不知所終。
肇事貨車司機卻執意要等交警到場，才將貨車駛開。不少旅客索性落車，沿高速公路跑往機場。1名中年男子問巴士司機：「這機場有多遠，走要多少時間？」對方回答：「大約三四公里，跑步也要20多分鐘吧。」該男子頓時目瞪口呆，由於距飛機起飛時間僅1小時，也只好跟大隊一路狂奔。
接報趕到的交警見在場旅客鼓噪，惟有先將肇事私家車移離路中心，留出一條車道，但直至下午4時仍有車龍。結果，有部分旅客因遲到趕不上班機，被迫滯留機場。
報導說，愈來愈多人因趕飛機，不顧一切拉□行李向前奔跑，估計起碼有上千人。1名男子獲知現場距離機場約三四公里，跑步也要20多分鐘才到達，由於他趕搭3時25分的班機前往廣州，時間僅餘1小時，只好跟大隊狂奔而去。
執法人員後來趕抵現場，急不及待的人群一擁而上，齊喊「同志，飛機馬上就要開了，先移開車輛行嗎？」1名導遊滿臉苦水地說：「我們團隊有十幾位香港遊客要趕搭3點的飛機，怎麼擔擱得起？哪個賠償？」
面對成百雙急切盼望的眼睛，執法人員只好不按慣例，要求司機先將車移開，留出一條車道。約半小時後，車龍才開始緩慢移動。但直到下午4點，車禍路段仍然行駛緩慢。
據悉，大多數人都能及時趕上班機，但仍有少數人趕抵時只能目送飛機離開，只能在機場呆等下一班航機。
東方日報引述重慶機場表示，當天下午的航班大多正常起飛，大部分乘客都能如期上機，僅有少數乘客因車禍阻延而未能上機，目前仍未就補償問題達成協議。
1名乘搭下午3時航班前往西安的旅客表示，機場路是連接機場和市區的主幹道，首都機場和上海浦東機場等多個主要機場的機場大道都是雙向八車道，而已經是直轄市的重慶機場的210國道至今仍是四車道，難以應付日漸增加的交通壓力及意外事件，當局應予以重視。
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