據發現該船隻的幾名漁民介紹，19日當天早上7時許，他們四艘漁船在位於三亞港96海浬的海域作業，突然發現一艘鋼製的大船靜靜地漂浮在海面上，而其駕駛室和甲板上均看不到任何人影。見此情況，眾漁船紛紛對其鳴笛示意，不料對方卻沒有絲毫回應，為了弄清情況，他們迅速將船靠攏並登船查看。初步認定這是一艘日本籍工程船
海上突然漂來一艘輪船，這讓四艘漁船上的眾漁民感到很驚訝也很意外。好奇的漁民登上該鐵船後，眼前的景象把他們驚呆了：該船上的所有出口都被封得嚴嚴實實，其艙門則被鐵條焊死，上到船上的漁民無法將其打開。然後，漁民們在這艘船上仔細地尋找了一遍，居然發現該船上空無一人，其被封死的駕駛艙窗戶玻璃也已經碎爛，玻璃渣滓散落在駕駛艙內。幾位漁民通過窗戶鑽進駕駛艙內，只見一片狼藉的駕駛艙散落著各種日文資料，駕駛艙內的電子設備則全被拆卸而不知所蹤。因無法確定該船在海上曾發生了何事，眾漁民只好合力將該船拖回三亞港，並向三亞海事局做了反映。
10月 20日18時，三亞邊檢站接到三亞海事局的報告後，立即派出調查組前往三亞港，對該船隻展開調查。經三亞邊檢站官兵初步調查結果顯示，無人船的船舶國籍為日本，船名為第5003IKARIMARU，總長度27.5米，寬9.7米，總噸位123噸，鋼製船體，船籍港為日本東京都。漁民猜測日本籍輪船曾受海盜襲擊？
這艘無人駕駛的日本籍工程船怎麼就突然「造訪」三亞港海域呢？它又是怎樣來的呢？眾漁民對此感到疑惑不解，同時也有了種種版本的推測。據一參與拖船的漁民稱，按照他所見到的情形判斷，這艘日本籍輪船很有可能是從三亞港海域以外很遠的地方漂來的，漂來地有可能是日本，也有可能在行使途中。還有漁民推測，該工程輪船可能曾經遭受過海盜襲擊或自然災害。但是真正原因，還有待有關部門調查核實。
截至記者21日晚發稿時止，有關部門仍在對無人船事件做進一步的調查。
(海南特區報)
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