波音公司預測，未來20年中國將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場。目前，中國民航現有飛行員總數在1萬人左右。據有關數據分析，在未來的六至七年之內，必須新培訓出相當於目前飛行員基數65％左右的飛行人才才能滿足需求。也就是說，6到7年內民航大約還需要培養飛行員6500人。
飛行員緊缺，已成為各航空公司高速發展的瓶頸。唐文忠說，僅以南航為例，南航現有飛行員2000多人，到2010年要達到5000多名飛行員。因此，目前各個航空學院紛紛接到各航空公司預訂飛行員的「訂單」，航空學院也就依此大規模擴招。
但是，飛行員的培養目前還存在著一個過程，這也是困擾各航空公司的問題。唐文忠說，培養一個飛行員至少需要十多年的時間。飛行員經過專業的學校培養後，到各航空公司後還需要至少3到4年時間才能成為一名合格的副駕駛，而一名合格的副駕駛要經過5到6年的飛行才能成為正機長。
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