英文《中國日報》報導，預計在明年全面試運的青藏鐵路將受到天氣變暖的影響。
報導引述中國國家氣候中心副主任羅勇的話說，根據過去幾十年的觀察，如果氣溫持續上升，到了2050年，青藏鐵路的安全營運將受到影響。
中國的氣象專家羅勇說，到了2050年青藏高原的氣溫將上升攝氏3.4度。青藏高原是珍貴動物藏羚的家鄉，同時出產多種珍貴的藥材。
天氣變暖可能導致冰封的土地融化，威脅到鐵路的安全。
自從1960年代以來，青藏鐵路兩端的冰原已經收縮了五到九公里，凍土則減少了12%到13%。
冰川融化
羅勇指出，氣候變暖也使得當地的冰川大為減少，加速凍土和冰雪融化。
專家們敦促當局密切注意有關的潛在影響，並呼籲科學家們就保護當地生態系統的方法進行研究。
青藏鐵路覆蓋36萬平方公里的土地，平均高度達到海拔4000米，按計畫在今年底落成，並在2006年7月1日進行試運。
中國在2001年修建這條直達"世界屋脊"西藏的鐵路。建成後將成為世界最長的鐵路，由於部分路段跨越海拔5000多米的唐古拉山脈，它也成為世界最高的鐵路。
這條工程浩大的青藏鐵路為西藏帶來發展機會，但也帶來了爭議。人們擔心這條鐵路會破壞當地的生態環境和藏族文化。
分析人士指出，對西藏人來說，他們擔心鐵路線完工以後，現在零散進藏的漢族移民將變成抑制不住的潮流。
(BBC)
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