廣州信息時報今天報導指出，最近廣東省出現「撞車黨」，他們開著七、八成新的朋馳、寶馬、凌志轎車等高檔車，專門尋找外地車、新手車作為目標，故意與之相撞，向對方索要「修理費」。眼見被撞的汽車價值不菲，不少事主只好吃啞巴虧，掏錢了事。
據「撞車黨」老手王某說明，做這行挺容易賺錢的，每年賺幾十萬元人民幣不成問題。他指出，「撞車黨」通常都是有備而來，他們通常選擇一些交通標誌標線不太明確、容易出現混亂、車流量比較大的地段和路口製造「交通事故」。
此外，「撞車黨」專門尋找一些外地車牌的駕駛員或新手司機下手，因為這些人對交通規則或是路況不熟悉，經常有一些違反交通規則的小動作。當「撞車黨」瞄準他們後，會不動聲色地跟著，等機會下手，如果外地車或新手司機稍微違反交通規則，「撞車族」就立刻撞上去。由於新手們剛開車上路，自己理虧，大多選擇「私了」或是叫交警來快速處理解決。
「撞車黨」分為兩種，一種是直接開車「製造交通事故」，一般有兩人，一人負責開車，另一人坐在副駕駛室裡「望風」並出謀劃策。
另一種是開車和行人配合「製造交通事故」，一般是車上兩人，路面上兩至三人配合，開車的「撞車黨」想方設法緩慢行駛，逼使後面的司機超車，當後面車輛全神貫注超車的同時，後方就會出現兩人攔車並大聲叫喊「撞人了，快停車」。當超車司機仍迷糊地下車看個究竟時，已經中了「撞車黨」設下的「埋伏」。不知情的駕駛員往往就跟著他們上醫院，但大多數人選擇賠償「私了」。
「撞車黨」成員之間的分工非常仔細，他們在上路前一般會進行多次模擬演練，分工比較仔細，誰負責撞車，誰負責被車撞，誰負責造勢等，相互配合是非常默契的。如果到了醫院，他們當中也會有人唱「紅臉」堅持要報警，另一人則唱「白臉」表示出和解的意向。在這種情況下，事主為避免事態進一步升級，多數採取和解，賠償醫療費、誤工費及其他就了事。
王某表示，如果僅靠撞車來賺錢，收入不會太多。「撞車黨」更賺錢的門路除了撞車外，還和修理廠有說不清的關係。他的一個朋友開了一個修理廠，空閑時充當職業「撞車黨」，修理廠已經取得了保險公司的定點維修資格的話，一年賺一百萬元人民幣非常容易。
他說，如果是私了的案件，「撞車黨」可以將車拿到自己的修理廠，用低價隨便修一修，以賺取賠償差價。如果是交給警察處理，需要保險公司理賠的話，那就再好不過了。他可以將車放在自己的維修廠去修，賺取保險公司和另一方事故責任人的雙重賠償。此外，還有一些「撞車黨」和維修廠搞好關係，只要車一損壞就送到該維修廠維修，從中賺取回扣，而損失的都是保險公司的錢。
中央社
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