直航斷送臺灣經脈?

發表:2006-05-27 04:44
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作為一個普通的臺灣老百姓,雖已對近年來朝野對抗、國會空轉的政治僵局,感到無奈,甚至「哀莫大於心死」。但直航條款,國會殿堂出現祭出以預算審查交換,實在是令人為之氣結。

有些人士稱直航是民意所趨,是唯一能讓臺灣經濟振衰起敝的方法,因為能夠讓兩岸貨物貨暢其流,企業家能夠節省交通成本。但眾所周知,中國經濟起飛的主要動力,是傾銷大量低廉成本的商品。臺灣之所以現在還能對中國保持出超,除了還沒開放的產業商品仍有相對競爭力,另一個重要的原因是我們還對中國貨的進口有所管控。倘若未來直航讓中國貨全面低價進口,不僅打擊本土產業,更縮減了臺灣原本出超的相對優勢,此消彼長之下,直航對臺灣經濟不但沒有幫助,反而打擊到以傳統產業為主的許多中小企業。

另一方面,以目前兩岸的經濟狀況來看,與中國低價的消費水準和生產成本相較,一旦開放人員直航,臺灣除了在短期內可吸引嘗鮮的中國觀光客以外,長期來說,由於中國觀光客旅遊素質不好,因此,歐美日等國際觀光客可能因為大量的中國觀光客,對臺灣望而卻步,一旦臺灣完全地「中國化」,其間的利弊顯而易見,香港的例子可為臺灣殷鑒;而臺灣人可就交通之便,大批赴對岸享受便宜的消費,使本土的服務業大量流失客源。兩岸人員直航,無疑是自斷本土服務業者的經濟命脈。

試問各位讀者,周遭的親戚朋友中,除了赴中國投資的台商以外,有誰需要常常坐飛機往返兩岸,而且還斤斤計較轉機港澳的時間?絕大部分的臺灣民眾,平日都是在臺灣兢兢業業地上班就學,要去中國也多半為了觀光而已,根本不差轉機這一、兩個小時。有些人士所謂以直航「救經濟」,到底救的是誰的經濟?又說直航是民意,究竟又是誰的民意?請國會殿堂提案人士、講清楚、說明白,不要再挾假民意以自重,將直航條款強渡關山,開門揖盜!


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