交通費直線上升
在北京的街頭，1.60元/公里的出租車已經消失了。6月2日，北京市出租車計價器調整為2元租價的工作宣告結束。
5月24日，成品油價格再次上調，汽油、柴油和航空煤油價格分別每噸提高500元，北京93號汽油每升從4.65元漲至5.09元，上漲幅度為歷次最高。和去年此時3.79元/升的油價相比，一年間油價上漲幅度超過30%。
讓那些5月23日晚上在各加油站排長隊等待加油的司機和車主們擔心的是，很多專家預測，今年年底前國內成品油價格可能還會上調一至兩次。
此次調高油價前，國內柴油價格與國際市場相比，每噸低2000元左右，汽油價格每噸比國際市場低1000多元。汽柴油價格每噸均上調500元後，仍與國際市場價格倒掛。
「再這樣下去，乾脆別開車了，沒事把車拉出來晒晒太陽得了！」郝先生無奈地對記者調侃。他去年春天買的車，那時候算下來一年大概花五千塊錢油錢。誰曾想開了一年車，油價漲了五次，停車費也貴了，「一年得多花兩千塊錢！」
北京的出租車已經調價，去年恢復徵收的航空燃油附加費也面臨上漲壓力，而機票價格的上漲勢必帶動旅行等一系列費用的提高。
剛剛調價的出租車司機楊師傅並沒有因為每公里多掙了4毛錢而高興，因為活兒很可能少了，公司還取消了每個月600塊錢的油價補貼。「掙錢不容易，東西還那麼貴，蘋果一斤四五塊錢，我記得去年這時候也就賣2塊多，我現在都改吃西紅柿了，孩子想吃才買點。」
食品跟風漲價
這話最讓賣水果的商販發愁。5月26日上午10點，山東人老李在北京岳各莊批發市場上自己的攤位前犯愁，眼前是大堆大堆的櫻桃。「又沒賣完，明天就得賠本賣。」他每隔四五天開車去山東拉水果到北京，運費兩千塊錢，比半年前多了五六百，「養路費，油錢，哪個不漲價？門口的麵條，原來兩塊五一碗，現在也三塊錢了。」他喃喃自語。
生意不好做了，是記者在這個批發市場上聽到最多的話。「原來一天流水萬八千塊錢，現在也就五六千！」已經在這裡賣了五六年羊肉的宋師傅告訴記者，因為羊肉漲價，買的人比以前少了。他從內蒙古進的羊肉，批發價每斤比兩三個月前上漲了一塊錢。「油價是一方面，主要還是因為貨少了。」宋師傅解釋說。
在調料攤上，漲得最明顯的莫過於糖了。春節前100斤一百八九十塊錢的白砂糖，現在批發價已經兩百七八十。
剛剛賣完菜的一位老先生告訴記者，他們家老兩口，原來每個月吃飯一個人三百塊錢，現在多了五六十。
裝修多花不少錢
正在裝修新居的人們則深受原材料漲價之苦。去年大量低於1000元的特價空調不見了，1200元的1匹空調價位升至1500元至1800元。
全球權威市場研究公司GFK對全國65個城市空調零售市場的監測顯示，今年第一季度，我國空調零售總量同比增長5.6%。受原材料上漲影響，全國空調總體平均單價由去年同期2699元漲至2823元，上漲124元，漲幅4.6%。格力、美的空調的價格上升了5%—10%。
「不止如此，安裝空調用的銅管，每米也漲到了十幾塊錢。」正在裝修房子的安先生告訴記者， 因為工作忙，他驗房之後半年才開始裝修，沒想到光是五金材料就比鄰居多花了兩千塊錢。鋁合金門窗、電線、門鎖、門把手、潔具等，漲幅都在10％—50%之間。
