該報告由歐洲交通與環境組織委託進行，是首個評估歐洲汽車品牌減少廢氣排量進展的報告。
日產、鈴木、馬自達、沃爾沃、大眾汽車等的汽車廢氣排放減低量，不及目標的一半。
而菲亞特、雪鐵龍、雷諾、福特與標緻等則能在2008年以前達預期目標。
歐洲汽車製造商協會在1998年代表其會員向歐盟承諾，在2008年之前將新車二氧化碳平均排放量減至每公里140克。這將比1995年的水平低25%。
耗油量越大的車子所排放的二氧化碳也就越多，所以提高節油性能是改善環境變化的重要步驟。
歐洲汽車製造商協會項目經理彼得瑟指出："按照目標降低排放是可行的，不過多數汽車商卻做不到。這不是價格也不是技術，而是政策的問題。"
歐洲機動車生產銷售協會發言人說："每個製造商都認識到減少廢氣排放不單是道德課題，它也是競爭優勢的問題。正如10到15年前，人們購買汽車關注安全因素，現在綠色環保已逐漸成為購車者的重要考量。"
歐盟目前正著手修訂汽車廢氣排放的政策。其中一項是要制定汽車業條規，不過這項建議遭到了汽車生產商的反對。
来源:BBC
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