在巴恩冰川前，南部刮來的強風在沙漠中形成了新月狀的沙丘
夏日氣溫回升，這條位於海洋和冰川連接處的埃利布斯冰舌被周圍的海水浸蝕後形成了巨齒邊
參與「美國南極計畫」行動的科學家、技術員和管理者乘坐美國空軍飛機，從紐西蘭飛往美國在南極的馬克默多站。這是首次春季飛行
「美國南極計畫」的成員抵達了馬克默多南極站臨時的海冰機場。這裡是世界上惟一一座季節性海冰機場，僅在南半球的早春（9月至12月）可以使用
當春季開始後，海冰融化，所有的機場設備都將用雪橇運走
南極的午夜，一輛除雪車經過了一座路標，路標指明了美國馬克默多南極站和紐西蘭斯科特南極站的位置
為應對當地惡劣的氣候，只要在南極站戶外工作的人員都必須上安全訓練課。這些訓練課將教授如何在冰川上建造擋風牆、搭建帳篷、生火做飯以及在帳篷裡度過大寒和強風的夜晚
這是巴恩冰川的正面。南極大陸地表的海冰面積在每年10月達到最大、2月最小。海冰面的擴大有利於控制南極氣溫的上升以及海洋和大氣中熱量與濕度的交換
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