簡報說，目前先進國家裝備的戰機，除了美國擁有第四代F-22及試飛的F-35聯合攻擊戰機外，其餘都是第三代。殲十處於第三代，西歐國家與俄羅斯至少也要到十年後，才能換裝第四代戰機。
簡報表示，由於美國開始裝備具備隱形能力的戰機，這種戰機對中共第二、三代戰機享有極大的技術優勢。對於將發展目標對準美國的中國，發展新一代隱形戰機成為必要的選擇。
西方媒體猜測，中國可能擁有兩種第四代戰機的設計方案，第一種是鴨翼三角氣動布局設計，類似前蘇聯米高揚設計局的米格1.44型第五代戰機，思路明顯受益於俄羅斯設計思想；另一種設計方案媲美美國的F-35戰機，只是外形略小。
簡報指出，在發展第四代戰機與改良殲十一的過程中，中國可能進口部分俄羅斯航空子系統，例如有源相控陣雷達、大功率渦輪風扇發動機技術等。同時，不排除中國在改良過程，尤其在氣動外形、隱形化的改良上，獲得米格或蘇霍伊公司技術諮詢的可能性。
簡報表示，中國下一代發動機的研製，主要從目前完成的新型渦扇發動機加以改良，重點在尾部噴口的向量設計。一旦中國向量噴口發動機技術完成，中國新一代戰機就可以起飛。
另外，簡報指出，中國發展航空母艦傳言不斷，中國研發艦載機的可能途徑之一，是改裝空軍的殲十與殲十一戰機。
簡報說，殲十是輕型戰機，要改裝成艦載機會出現機腹進氣道結構強度不足、強化結構增重降低性能、三角機翼不適合折疊等侷限性；殲十一是重型戰機，改裝增重影響性能仍在可承受範圍，俄羅斯更有將蘇愷27陸基飛機改為蘇愷33艦載機的經驗。
兩相比較，殲十一改型艦載機的可能性比殲十大。
簡報指出，中國僅向俄羅斯購買兩架蘇愷33艦載機，可能是要利用從俄制飛機得到的技術，應用到自行研發的艦載機上。
来源:中央社
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