基隆港曾經多次歡迎國際觀光游輪入港，但是聲勢大概都不如大年初五早上11點的海洋迎風號這麼風光。震天的鑼鼓響和舞龍舞獅歡迎1485名來自港澳、紐西蘭和澳大利亞等地的遊客，而其中最受矚目的就是首度搭乘游輪抵達臺灣的664名大陸觀光客。他們也是臺灣開放大陸人士觀光以來，數量最大的一批。
舞獅團在基隆港歡迎游輪
一名大陸遊客，他對當天的安排很滿意，"特別想去故宮和中正紀念堂"。另外一位受訪的大陸遊客對自己參加了第一批游輪團渾然不知。
*臺灣放寬通關規定*
中國遊客在基隆港下船
臺灣陸委會在年前宣布開放大陸遊客搭乘游輪遊覽臺灣，不僅放寬了大陸人士來臺人數一天1000人的限制，也放寬了通關的規定。
600多名大陸遊客中午由臺灣旅行團導遊帶下船，分為20團遊覽臺北主要景點，包括故宮、民主紀念館和和101大樓等地。旅遊的行程只有半天，晚上返回游輪過夜。全程採團進團出，避免有人脫團。海洋迎風號2月12號轉往臺灣南部的高雄，再進行半天旅遊。
負責海洋迎風號臺灣代理工作的永然船務公司董事長鄭敏政指出，大部分的大陸遊客都是前往香港登船。臺灣查驗身份的工作非常嚴密，臺灣移民官員早就登船查驗，以簡化遊客下船時的通關手續。
*逐個面談確認*
鄭敏政說："移民局上船，他們也是一個一個面談、面對面的確認一下。所以這一次非常嚴格、特別謹慎。"
臺灣聯合報分析，大陸遊客搭乘游輪來臺觀光為兩岸目前陷入僵局的觀光談判提供了新機會。大陸方面借由輸出觀光客刺激臺灣經濟來爭取民心，臺灣政府則藉此呼應民進黨籍總統候選人謝長廷的兩岸開放政策。
*防止遊客脫團*
國際觀光油輪駛入基隆港
臺灣觀光局、移民署和基隆海關人員在港口嚴陣以待，除了確保通關過程順利，還要預防大陸遊客脫團，滯留臺灣。根據規定，每一名大陸遊客脫團，旅行社要付20萬元新台幣的賠償。
海洋迎風號這個歷史性的航程為期6天5夜，團費超過1萬元人民幣。臺灣觀光局表示，搭乘高級游輪的旅客大多屬於高消費群，一艘游輪的承載量也遠遠高于飛機。如果這次的大陸遊客遊輪旅遊成功，未來可能將此變為常態，這將有助於臺灣的觀光產業。
臺灣傳統習俗講究農曆年初五迎財神，媒體將這批大陸觀光客稱為是臺灣觀光業的財神，估計他們將在臺灣消費上千萬元新台幣。海洋迎風號一季有5個航程，因此未來還將帶來4批大陸遊客。除了大陸觀光客之外，隨著北京奧運日益接近，臺灣也期望利用游輪觀光趕搭上發財順風車。
