郭錫齡在廣州市政協小組會上說：「這一次有兩個部門要批評，一個是氣象部門，之前完全沒有預計到天氣的嚴重性。不過更嚴重的是鐵道部！」他列舉了鐵道部一系列問題：當湖南衡陽和株洲完全停電、不知道何時可以修復電路，以及預見未來幾天都開不了車，鐵道部還在賣票；斷電後只能去找內燃機，到新疆才找到，還得再花時間把下崗的工人請回來操作。他說：「這些事情鐵道部都沒有公布。」
這些罕見的坦率批評見報後，一石激起千重浪，不少網民為之喝采。鐵道部發言人王勇平則反駁，指郭的話「既違背事實又違背常識」，聲稱「從來就沒聽說過鐵道部從長江以北調過任何一臺內燃機車到廣州地區參與救災」，並反問「當廣大鐵路幹部職工和廣州地區人民群眾併肩戰鬥、奮起抗災、共渡難關的時候，郭副主席身在何方？」
王勇平說：「我認為，這次抗災鬥爭的勝利，特別是廣州地區滯留的350萬旅客的成功疏運，是黨政軍民齊心協力共同完成的一次壯舉，是社會主義制度優越性的充分體現……我們理應倍加珍惜。」這種說法，就是要從道德上令郭錫齡失去批評的資格，因為他沒有參加救災；而且，此話也是向郭扣政治帽子，讓人以為，郭批評鐵道部就等同不珍惜抗災成果，甚至是否定社會主義優越性：既然其罪可誅，其言也就不足信矣！
僅以常理，我們就知誰是誰非了！理直者（郭錫齡）氣也壯，反之，王勇平只好舞棍子、扣帽子。退一步說，即使郭錫齡作為民意代表（若政協還有半點民意基礎），看到鐵道部在雪災時表現得一無是處，看到萬千乘客像難民般逃生，火車上的乘客缺水缺暖、冷冰冰的飯菜被職員哄抬到每盒四、五十元（人民幣），甚至發生人踩人的奪命慘劇，僅僅這些，就足以提出「鐵道部的人要撤職」的要求！
王勇平及其鐵道部官僚，不僅不反躬自省，稍盡職責的竭力釋疑，還大言不慚說什麼「抗災鬥爭的勝利」、「抗災成果」，簡直一派胡言！做官做到如此無恥，慨古往今來所未有也！！！
誠然，廣州當局在雪災其間，曾就調動內燃機來廣州疏散旅客一事，因費用誰負而與鐵道部產生齟齬，要溫家寶南下調解。也因為這段過節，不少人以為郭錫齡充當 「爛頭卒」，替廣州當局諉過鐵道部！表面上，這個推測頗有道理，因為郭在一年半前還是廣州市財政局長，多年來在廣州工作，理應對廣州有深厚感情，替廣州市出頭出氣，責無旁貸！
不過，一個六十歲的退休幹部，一個在仕途上走到盡頭的人，替地方政府充當對付中央部門的打手，對他有什麼好處？不要忘記，炮打中央不僅有違官場潛規則，而且每位部長大有來頭。因此，風險是很高的，弄不好甚至會引火燒身，那時候，廣州市領導會出面保他嗎？據稱，王勇平發難後，郭錫齡就受到很大壓力，多次婉拒傳媒採訪要求；而發炮那天，他在談到政府官員改任政協委員應如何參政議政時，還說，「那肯定不能是一套陽一套陰，可以出位一點，個性化一點，因為你也是政協委員嘛！」
顯然，郭錫齡所發的正是一顆「個性化炮彈」，不僅要鐵道部的人下臺平民憤，還提出中國官場要有政治問責的文化和制度。很可惜，中國只有一個郭錫齡那樣的政協委員，而正在掀起思想解放運動的廣東省，也不能為他頂住壓力；更可惜的是，郭錫齡的炮彈，最後很可能如泥牛入海，政治問責制度仍然是杳無音訊！
原題目:反了？廣州政協副主席怒轟鐵道部劍指何方
来源:亞洲時報潘小濤撰文
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