美國航空（American Airlines）週三取消了超過逾三分之一（1,000個）的班次，對其機隊中的麥道-80飛機進行緊急機體內部線路安檢。美國航空週二已經取消了超過460個班次的飛機，過去數週西南航空、達美航空及聯合航空也因安檢而停飛了數以百計的麥道飛機。
據美聯社報導，聯邦航空署（Federal Aviation Administration，FAA）在檢查了19架美國航空的飛機後，發現15項線路安裝的違規。美國航空表示，這些違規主要是絕緣電線的距離及方向，對乘客安全沒有直接影響。
雖說不影響安全，美國航空自週二就取消了460個班機，對機隊中的300多架麥道-80（MD-80）飛機進行緊急安檢。週三取消1,000多個班次超過美國航空每天班次的三分之一。公司表示，接下來幾天的部分班機將被取消。
以每架飛機平均100名乘客計算，週三受影響的乘客超過十萬人，大多數受影響的旅客來自芝加哥及達拉斯兩個機場。公司表示將安排受影響旅客改搭其他航空公司的班機，並安排住宿及交通。
自FAA在數週前發現西南航空沒有按規定對飛機進行定期安檢後，對西南航空處以1,020萬美元的罰款，開始加強抽檢各航空公司的安檢記錄，同時將一名不負責的管理人員降職。至今，已有西南、達美、全美及美國等航空公司的數千班機被取消。
據美國有線電視新聞網（CNN）報導，美國航空機隊中的麥道-80客機，在過去幾個月中發生了23次起落架（landing gear）的故障。最近一次發生在二月份，當時機頭起落架在起飛後無法收回，導致飛機除冰系統故障，機艙內失壓。當飛機緊急降落後，駕駛發現，這個飛機就像個大冰棍，被冰包裹。
FAA在聲明中表示，知道飛機機頭起落架故障的問題，但表示並不影響飛行安全。
專家表示，飛機安全問題不僅止於起落架，FAA處理問題的速度加重的問題的嚴重性。CNN報導，FAA目前正在處理波音客機駕駛艙玻璃在半空中碎裂的問題，然而這項問題早在2004年就反應給FAA。
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