廢木材也能夠生產汽油代替能源？這是相當不可思議的構想，可是在日本大阪，就有這麼一家工廠成功地把木材變成新能源。
由於英國煉油廠大規模罷工加上奈及利亞油管遭破壞，六月份交運的輕原油，27日在紐約市場觸及每桶119.93美元新高。石油大漲價給全世界帶來巨大衝擊，先進國家已經著手從小麥、玉米等穀物中提煉生質燃料，作為石油的替代品，卻沒有想到又造成了全球穀物的大漲。為此，日本人想盡辦法，想從廢木材裡挖金，讓不用的廢木材變成新能源。
在大阪←市的一家日本公司"BJK（日本關西生質燃料）"，就擁有一套這麼令人羨慕的"將廢木材變生質燃料"設施，每天將各地蒐集來的廢材料經過加工生產後，轉換成生質燃料後再賣出去。
BJK的負責人金子誠二對自己的設備相當自豪，可是又擔心商業機密外泄，事先聲明不能夠對敏感的工廠內部攝影。他說，使用廢木材生產生質燃料的最主要原因，是因為日本到處都是木造的房子，這些木屋每30年間就要改建一次，被拆下來的廢木材都還要花錢請人處理，如果能夠把這些木頭轉化成新能源，則可以解決不少環境問題。
在石油價格驟漲、世界各先進國家都開始尋求替代能源的當兒，有人把腦筋動到了玉米、小麥，也有人想到利用蔗糖來生產生質燃料。這些雖然都實現了，但是卻引起了另一波世界的糧食恐慌，金子誠二說，日本政府也很早就開始鼓勵生質燃料的開發，有人計畫在琉球（沖繩）用甘蔗來生產能源，BJK則選擇使用廢木材來生產能源。
目前日本全國一年的汽油消費量為6,000萬KL（千升），日本政府規定的E3能源節約計畫，是在汽油中摻入3%的生質燃料，則日本一年需要的生質燃料為180萬千升。金子誠二說，BJK目前所設置的工廠還不大，2008年的年產量只有1400千升，還不到總需要量的0.1%。
但是，面對著未來汽油能源高價格的時代，以及在防止地球溫暖化的"京都議定書"裡，日本規定要在2012年之前，有義務削減6%的二氧化碳排出量，BJK是日本政府所獎勵的對象企業之一。
無論如何，作為先進國家日本也不能在生質燃料研究領域中，落後其他國家，用廢木材生產新能源只是個起步。
