該研究是由航空預測（AirlineForecasts）和商務旅行聯盟（Business Travel Coalition）所發表。研究指出130美元的油價，使得美國40家僅供客運的航空公司，今年將較去年增加300億美元的支出，其中前10大業者就包辦250億美元。航空公司因此而調漲的票價和其他附加費用，也只能增加40億美元的收入。
該研究指出，油價每上漲10美元，將給美國40家載客航空公司造成40億美元的額外支出。假如油價繼續往上，航空公司可能無法履行對債權人的義務。「多家大大小小的航空公司最終將破產，甚至被迫清算。」
為撐過此次危機，聯合航空與全美航空公司本月追隨同業加入縮編自救的行列，上週四更宣布將針對乘客第一件拖運行李收取15美元運費。但近來採行的行李託運費和其他各項費用，只能為航空公司增加10至15億美元收入。
研究還指出，為彌補油價漲至130至140美元所造成的虧損，票價須上漲21％至24％，座位減少18％至20％，「若油價真如某些分析師預測漲至200美元，航空業將被迫縮減35％以上。」
油價一飛衝天，導致航空業減班、裁員、減少載客容量並增加收費。該研究發現當油價在135美元左右時，航空業「可能被迫停飛1,000架飛機，並裁減8萬名員工，可能重創美國許多工作、家庭、產業、社區，以及美國式的生活。」
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