根據物理學原理，如果中途沒有外力改變運動方向，受害人落地前與落地後的運動方向應該保持一致，也就是說，受害人落地後的運動方向是與雙黃線平行，落地前的運動方向也應該是與雙黃線平行，而能讓受害人落地前的運動方向與雙黃線平行，胡斌的車只能是在逆向行駛時撞飛受害人。官方的模擬動畫沒顯示有外力中途改變受害人的運動方向，等於是排除了胡斌的車在正常車道上撞飛受害人的可能，完全可以作為胡斌當時正在逆向行駛的鐵證！
行人過沒有紅綠燈的人行橫道，安全的做法是未到中線時，頭向左側，關注左邊來車，到了中線，再改為頭向右側，關注右邊來車。可以想像，未過雙黃線的受害人譚卓當時正向左側著頭關注左邊的來車，他萬萬沒想到還沒過雙黃線就會有車從右邊朝自己猛衝過來，本來是安全的做法，竟然成了死亡陷阱！
車輛逆向行駛令行人原本安全的做法成了行人的死亡陷阱，而車輛嚴重超速也讓行人橫道本身成了行人的死亡陷阱，因為有人行橫道即意味著車輛有限速，行人是相信自己能避開速度不快的來車才放心走人行橫道過馬路的，嚴重超速的車輛毫無疑問會成為信賴人行橫道的行人的噩夢。胡斌在馬路上玩飆車，與同伴互相追逐，等於是給行人安設了兩大死亡陷阱，而受害人譚卓就是非常無辜地成了這兩大死亡陷阱的犧牲品，如果這樣還不叫危害公共安全，還有天理嗎？
胡斌以危險方法危害公共安全，至受害人譚卓慘死，性質惡劣，情節嚴重，依法可判無期徒刑，甚至死刑！
附：
杭州交警公布5-7交通肇事案模擬3D動畫
http://6.cn/watch/11220502.html
註：請大家留意模擬動畫中受害人譚卓在落地前後運動方向的改變，落地前是與雙黃線成45度角，落地後成了與雙黃線平行，按物理學原理，那根本不可能。
2009年7月26日
来源:看中國來稿
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