華爾街日報報導指出，印度道路運輸暨公路部部長納特（Kamal Nath）週一宣布，政府今後3至4年的造路計畫需要約410億美元民間資金。
印度政府為促進經濟成長，欲改善該國道路，向民間籌資是計畫的一部分，其中約100億美元可望獲外資挹注。
印度已啟動一項在今後5年期間提升其公路系統的計畫。
納特週一在香港接受道瓊斯社的訪問時表示，印度政府將於今後兩個月期間提出至多9個超大型計畫供競標，今後6個月期間，有意提出共計70個計畫供競標，每項計畫的規模介於1億美元與10億美元之間。
曾任印度貿易部長的納特指出，印度的基礎設施赤字被認為是印度發展的最大障礙之一。已宣示每天造路20公里的納特表示，他已找上外國投資人商談，退休基金展現相當大興趣，印度政府也嘗試接洽主權財富基金、保險公司及其它尋求長期投資機會的投資人。
納特指出，他看到中國與印度進行超大型合作的機會，尤其在高速鐵路方面，許多中國企業已前來印度投資造路計畫，印度政府歡迎更多中資前來。
印度就要與英國、日本和馬來西亞簽訂公路建造計畫瞭解備忘錄。
納特表示，投資印度的外國企業通常能決定要實行何種投資模式，外商可在印度成立一家公司或與營造公司合作，特許年期通常是25年，若是極大型的案子，則特許年期可達30年。
来源:工商時報
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