從今年4月11日起至2012年4月10日，北京將延續實施工作日高峰時段區域限行交通管理措施。北京市各及黨政機關、社會團體、事業單位工作人員，承擔城市運行和服務保障的企業單位管理人員等，上班時間由現行的8時30分調整為9時，下班時間由17時30分調整為18時。
從今年4月11日起至 2012年4月10日，北京將延續實施工作日高峰時段區域限行交通管理措施。
數據顯示，北京機動車保有量已達400多萬輛。北京市政府副秘書長周正宇2日表示，北京市機動車保有量快速增加、高強度使用、高密度聚集仍呈上升趨勢，交通形勢十分嚴峻，而到2012年北京軌道交通運營里程才能達到 420公里。因此，北京必須採取有效的綜合措施，引導合理的交通出行，緩解交通擁堵。
他表示，北京自2008年10月11日起試行的交通管理措施較好緩解交通擁堵，改善空氣質量。本次「限行」措施實施期限為兩年，號牌組合和輪換週期、限行區域、限行時段不變，即：號牌組合為1和6、2和7、 3和8、4和9、5和0(含臨時號牌；機動車牌尾號為英文字母的按0號管理)，受限號牌每隔13週輪換1次，限行區域為北京市五環以內(不含五環路)，限行時間為工作日早7時至晚20時。
另外，北京將進一步加大錯峰上下班措施。周正宇稱，北京市各及黨政機關、社會團體、事業單位工作人員，承擔城市運行和服務保障的企業單位管理人員等，上班時間由現行的8時30分調整為9時，下班時間由17時30分調整為18時。
周正宇強調，為保障緩解交通擁堵方案和綜合措施的實施，北京將建立緩解擁堵會商機制。每月、每季度會商擁堵點段，對常發的堵點、亂點進行治理，對擁堵狀況進行跟蹤分析和綜合評價。
来源:新京報
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