臺灣中國時報報導，因兩岸直航增班爭議，大陸七月起新增每週三十一個航班，8月2日起全部停飛，兩岸一週約減五千個座位，旅行團被迫調整出團日期，數十陸客團被迫延後來臺，影響最大。
臺灣交通部原計畫最晚本週和大陸方面進行直航增班爭議協商，不過大陸至今未明確回覆，本週協商變數仍大；交通部民航局長尹承蓬表示，今日將會再和大陸方面聯繫確認。不過消息來源透露，臺灣交通部措詞強烈指定兩週內完成協商，惹惱大陸官方，近日內雙方重啟協商機會不大，甚至傳出，大陸將拖到今年十月原定兩岸民航第四次協商再談。
「該賺的錢沒賺到，杭州、寧波航線加班不成，上海世博機位緊張及價格居高不下狀況，將持續下去。」國籍航空業者抱怨，兩岸直航增班爭議未解，暑假旅遊旺季加班不成，不僅之前做的廣告白費，民眾也無法享受增班帶來的便利及機票、團費降低好處。
旅行業者抱怨，團體行程被迫調整，原本青島進、煙臺出的旅遊行程，因煙臺航班今起不能飛，旅遊團須改從濟南或青島出，但這兩航點又非天天有班機，團體配合班機飛航時間，飯店、景點等整個行程都得要變，「快昏了！」
陸客團佔兩岸班機航線機位六成，部分旅遊航線甚至高達八成，兩岸直航增班喊卡，陸客團首當其衝，旅行業者說，約有數十個陸客團被迫延後來臺。
来源:聯合早報網
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