中國今年前8個月新車銷售量達1200萬輛，全年預料可破1700萬輛，直追美國歷史上最高銷售量，但隨之而來的交通擁塞、空氣污染、能源等問題，也讓人思考是否要對中國汽車產業宏觀調控。
據新華社電最新統計，今年前8個月，中國的國內汽車銷售近1200萬輛，同比成長超過39%。中國汽車工業協會預計，今年中國汽車銷售將達到1700萬輛。這意味著中國新車銷量將達到美國歷史上的最高水準。
這種不尋常的增速引起各界關注，機動車快速增長所帶來的經濟和社會問題越來越嚴重，其中能源短缺、交通擁塞和環境污染，已成為汽車產業可持續成長的3大受限因素。
武漢晚報舉石油為例指出，大陸去年石油對外依存度大約50%，今年8月增加到55%。中國國家發改委產業協調司司長陳斌日前指出，「十一五」規劃新增的1億噸左右煉油能力，幾乎全部被新增汽車消耗。
分析人士指出，石油對外依存度超過50%是一條警戒線，一個發展中的能源消費大國在缺乏國際石油定價權的情況下，石油對外依存度過高顯然不安全。
同時，中國環境保護部數據顯示，汽車排放已經成為一些城市大氣污染物排放的主要來源，佔45%以上，而且越來越嚴重。
專家認為，有關部門應當盡快從能源、土地、環境等方面的大局著眼，統籌兼顧，對汽車產業未來10年的發展空間和速度進行精確預測與定位。否則，不「限速」的汽車產業將給自身發展帶來越來越多的負面效應。
来源:中央社
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