大陸全國各地柴油荒肆虐，雖然中石油和中石化兩大石油公司已提高供應量，但市場依然供不應求，讓黑心油和非法煉油趁機而起，估計光山東地區的私下煉油，每個月的營收就超過人民幣百萬元。
大陸環保局人士透露，近幾年來針對非法煉油的查緝相當嚴格，但是這一波柴油荒實在是太嚴重了，大部分的非法煉油廠用「舊輪胎」煉治黑心油，成本低廉而且方法簡單，讓有關當局「今天查緝完明天又開始煉」，根本就是防不勝防。
大陸新浪網指出，現在柴油批發價為每噸人民幣8,000元，部分偏遠地區甚至逼近人民幣1萬元。
息旺能源成品油分析師廖凱舜指出，原本柴油荒僅在華東和華北地區出現，不到半個月的時間，已經延燒至大陸各地，柴油的價格持續走高，現在加油站賣1噸賠1噸，很多已經選擇不賣，這讓黑市交易和非法煉油有機可趁。
每日財經記者實際走訪山東地區，原本被環保局和政府部門勒令停業的非法煉油廠「遍地開花」，從生產、加工、運送到私人加油點，形成一條暴利的非法供應鏈。
報導援引相關業者的話指出，這些非法的煉油廠知道的數目就已經超過百家，真實數字「沒有人說得準」，從業主那裡得知目前黑市的油價為每噸人民幣4,000元，約略是黑市的最低價。
根據業主私下透露，自己的煉油廠大概有30噸至50噸的供應規模，每天可以淨賺人民幣2萬元左右，一個月下來有人民幣70萬元的獲利，如果是大型的非法煉油廠，每個月利潤超過人民幣百萬元「不成問題」。
面對這一波的全國柴油荒，兩大石油公司已經加快生產的腳步，中石油11月每日煉油約16.8萬噸，已經達到刷新公司的歷史新高記錄，中石化生產的柴油也增加11%，並提且高進口量來補充國內的供應缺口。
来源:經濟日報
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