礦難發生後四易當班人數 真相仍然遙遠

發表:2010-12-13 02:06
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12月7日,河南義煤集團澠池縣巨源煤業有限公司發生重大瓦斯爆炸事故,造成26人死亡。河南省政府義煤集團澠池巨源煤礦重大瓦斯爆炸事故調查組 11日晚間透露,經調查組反覆核實,事故發生時間為7日15時35分,當班下井人數共82人,其中,安全升井44人,死亡26人,受傷12人(重傷2 人)。礦難發生後反覆更改當班人數,這在內地歷年來礦難中實屬罕見。

記者12月7日晚11時許在巨源煤業礦難現場看到,救護車、警車以及民用車輛排成長龍,30餘輛救護車隨時待命搶救受傷礦工及運送遇難者遺體。

礦難現場的井口,在一座四周都是高牆的院子內,大門是高高的鐵門,緊閉著的大門只開一個小門,戒備森嚴,外人根本無法進入。手持攝像機、照相機的記者也無法進入救援現場,瞭解最新的救援情況。

8日凌晨3時許,義煤集團宣傳部通報這次礦難的數字是33人入井,其中13人死亡、20人安全升井,沒有受傷人員。記者想採訪安全升井的礦工,被告知他們都回家了;要求查看下井礦工的名單,被告知沒有名單;想到救援井口查看情況,均被「沒啥看的」為由拒絕。

現場救援的真實情況,雖然與外界近在咫尺僅一牆之隔,但外界卻無法從救援現場直接獲取。媒體向社會公眾報導的數據,均來自「12.7」礦難搶險救援指揮部。

8 日凌晨4時40分,救援現場的大門開了一個小門,開始有人頻繁出入,幾輛救護車的發動機也響了起來,升井的鈴聲也一陣陣響起。大約10分鐘後,救援現場的大門敞開,抬擔架的人員匆匆進去,有兩輛救護車倒著進入。大門兩側站著十幾個人看守,仍然不讓記者進入。當時,每輛救護車運送一具礦工的遺體,匆匆駛離現場消失在夜幕中。在50分鐘內,就有20多輛救護車拉著遇難礦工的遺體離開。

8日7時許,事故現場的鐵大門仍然緊閉,不遠處的大門也新安裝了伸縮門,門裡站著身穿公安制服的人及不明身份的數十人把守,媒體記者及家屬均被阻攔在外面。汽車的發動機響聲,遇難者家屬的哭喊聲,頓時讓這個處在野外的煤礦噪雜起來。

記者的猜測,終於在8日8時許得到證實:「12.7」礦難搶險救援指揮部通報,入井人數為46人、死亡26人、升井20人,沒有受傷人員,救援工作已經全部結束。9時許,中新社記者才被允許進入救援現場的井口查看,一切都已經恢復平靜,僅能看到遺棄在地面上的20多頂安全帽和一些工作服。

河南澠池「12.7」礦難發生後,從事故發生,到宣布搶險救援結束不足17個小時。然而,下井人數、死亡人數幾次更改,究竟下井人數、死亡人數是多少人?因為隱瞞下井人數及受傷人數,記者離開事發地時,沒有採訪到一位安全升井的礦工,也沒有見到一位受傷住院治療的礦工。這讓「12.7」礦難的事實真相,距離社會公眾非常遙遠。

有一點可以肯定的,是義煤集團第一時間得知礦難消息,並趕赴現場進行搶險救援,直到搶險救援結束。那麼,義煤集團應該對 「12.7」礦難的真實情況瞭解最全面、最真實。記者對無法進入「12.7」礦難救援現場採訪提出質疑,對此,澠池縣委一位工作人員無奈的說,搶險救援現場的民警及保安都是義煤集團從義馬市調過來的人,都不是澠池縣當地的人。

在採訪中記者獲悉,12月6日,今年的全國煤礦安全生產工作會議確定近期在義煤集團召開。12月7日,義煤集團巨源煤業發生了「12.7」重大瓦斯爆炸事故。

「12.7」礦難發生時間最初通報為7日17時40分,最終認定為7日15時35分,這兩者中間相差2個小時。2個小時內,巨源煤業到底發生了什麼,外界無人知曉。下井人數、死亡人數、受傷人數一變再變,河南澠池「12.7」礦難的真相變得撲朔迷離。



来源:新華網

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