中國漁政船「漁政201」號
同艘漁政船第二度現身
一艘中國漁政船「漁政二○一」，二十七日再度於釣魚臺群島日本領海毗鄰區，與日本海上保安廳的巡邏船發生對峙，雖然這艘漁政船在中午前主動駛離該海域，不過同一艘漁政船在去年十一月底，也曾在附近與日船對峙，中國漁政船巡航釣魚台海域的「常態化」，恐將加劇中日的主權糾紛。
日本共同社報導，海上保安廳的飛機是於日本時間二十七日上午七點五十分，發現「漁政二○一」在釣魚臺群島黃尾嶼（日名久場屋島）西北約二十九公里日本領海毗鄰區附近，沿著日本領海線低速以逆時針朝西南方向航行。
海保的飛機與隨後趕到的巡邏船，立即以無線電及電子顯示板警告，要求中國漁政船勿侵犯日本領海，漁政船則回嗆「釣魚臺是中國固有領土，我們正在執行正當任務」。雙方船艦在海上對峙多時，一直到上午十點四十五分，「漁政二○一」從釣魚臺西北西二十四公里處開始往西航行，十一點二十七分離開日本領海毗鄰海域。
這是今年首次有中國漁政船出現在這片海域，海保表示，由於當時釣魚台海域天候不佳，海面上並沒有看到中國漁船作業，中國的意圖引起日本猜測。
海上保安廳宣稱，「漁政二○一」的性能與設備優於日方巡邏艦。事實上，「漁政二○一」在去年十一月底，也曾在釣魚台海域出現，當時和另一艘新型的「漁政三一○」組成的漁政編隊，也和日艦發生對峙。日媒報導，「漁政三一○」不僅可以搭載直升機，而且船上疑有重型武器配備。
常態巡航恐加劇主權糾紛
中國南方日報去年十二月初，在「漁政三一○」完成首航返回廣州時，也曾大幅報導它的「英雄凱歸」，報導中指出，「漁政三一○」完成了對釣魚臺、黃尾嶼、赤尾嶼等八個無人島礁的巡航，面積覆蓋了釣魚臺及其附屬島嶼的所有海域，未來釣魚臺巡航也將常態化持續下去。
去年九月中日在釣魚台海域發生撞船事件之後，釣魚臺主權問題再度引爆，包括二十七日「漁政二○一」的出現，中國漁政船在撞船事件後已五度出現在該海域。
日本首相菅直人政府由於處理中日撞船事件顧此失彼，受到國內輿論和中國兩面夾攻，為此本月被迫改組內閣，撤換媚中的內閣官房長官仙谷由人和國土交通相馬淵澄夫，同時在外交政策上改弦更張，強調深化日美同盟關係。
中國漁政船巡航釣魚臺的常態化，顯示中國在釣魚臺主權問題的強硬態度；但諷刺的是，中國駐日大使館二十七日卻首開先例，對日媒及在日華文媒體舉辦記者會，希望能「改善國民感情」，為明年中日建交四十週年創造良好氣氛。
