中國大陸鐵道部債務總額已超過人民幣1兆3000億元，2014年將達到償債高峰，由於收不抵支，存在償債風險。
中國經濟週刊披露了中國鐵道部的負債問題。報導指出，據2010年中國國家審計署出具的關於鐵道部2009會計年度的審計報告顯示，到2009年底，鐵道部負債總額已達到1兆3033.86億元。
而從2006年至今，鐵道部發行鐵路短期融資券、中期票據以及鐵路建設債券共計5627億元，目前已兌現的還不到1000億元。
同時，2010年1至11月，中國鐵道部共完成基本建設投資6067億元，但同期運輸總收入僅為4120億元，收支並不平衡。
中投顧問流通行業研究員黎雪榮表示，從財務分析角度看，鐵路行業的流動比率明顯低於其他行業，顯示「鐵道部的短期償債風險較大。」
而大陸民生銀行發布的「2010年中國交通運輸業發展報告」指出，快速增加的債務融資規模，使得中國鐵道部門在2009年支付的利息已達到400億元以上，未來可能超過1000億元。
同時，在鐵路建設資金來源中，債務融資的比例已經由2005年的48.83%，上升為2009年的超過70%。2009年資產負債率在55%以上，預計2012年有可能超過70%。
到2020年，其中新建高速鐵路1.6萬公里，高鐵建設資金將有一半以上來自債務融資。
来源:中央社
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