重開後的仙臺機場,要恢復到國際航班需要到9月。(GettyImages)
在東日本大地震海嘯後,重災區之一的宮城仙臺機場整個被海嘯摧毀,卻超速度的僅隔34天於13日恢復航行,班次暫時恢復每天六班分別往來東京及大阪的航線。不過如此超速的恢復運行,駐日美軍與自衛隊的美日合作立下汗馬功勞。
311後,仙臺機場整個被摧毀的一片狼藉,長達三公里的跑道被海漿水淹沒,初時在清理跑道時,要乾等到3月16日海水逐漸滲回地下後,方可正式進行清理工作。自衛隊首先清出1500米跑道容許駐日美軍飛機降落的有限範圍。3月19日美軍大量赴仙臺開始全力清理復興整個機場的工作,25日整個被海水泥漿、瓦礫與大量車骸殘垣堆積的三公里跑道全部清理、部分修補重鋪,以及跑道上的夜間照明等等,全部恢復災前狀態。
清理後的機場只限於運送支援物資的自衛隊飛機和軍用飛機的起降。
據報導本次仙臺機場的清理重整工作,駐日美軍派出2500軍人,而日本自衛隊與機場人員約4000人,清理面積達兩萬平方米,清理被摧毀的車輛逾5000部,共使用逾1700臺起重機。
這批美軍曾有過超速度重建被摧毀伊拉克等機場的戰地經驗,在此次的重建工作中,除人力的支持外,運往仙台大批重型機器,也引領著整個清理重建機場工作。
不過在仙臺機場重開的4月13日的儀式上,卻見不到美軍的身影。原來工作結束後,隨即低調的抽身離開,並沒出現在聚光燈前。
日本媒體對美軍的支援報導並不多,對此有美軍少佐謙虛的表示,」我們是希望不讓人知道我們曾經在此逗留過。「他們的低調是不給人留下美國主導,另一種尊重日本人的方式。這樣做反而令日本人心生敬意。
早前,遭受大海嘯後的仙臺機場車站附近 |
早前,遭受大海嘯後的仙臺機場 |
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仙臺機場:機場重開高興不起來
無論是旅客還是機場人員都感受到了復興的進度,不過介於機場中心大樓由於電氣設備的故障2樓尚不能使用,航班次數暫時限定每日六班,恢復飛行的有全日空的及日本航空各三班,分別往返東京及大阪。預計9月份完全完全恢復國際航班恢復使用。
迎接災後第一班航機的空姐及機場服務人員,多人含淚感慨不已。(GettyImages)
13日仙臺機場等候大堂,一班空姐手拿橫幅含淚迎接災後首班機的道臨。該班機是日本航空從東京羽田機場飛出,承載121人幾乎滿座,乘坐該航機抵達仙臺是之前在千葉縣的女兒家避難的佐籐先生,他表示,「在高空中看見了被海嘯衝擊後的沿海各市的慘景。這次機場的重將開啟將成為災區復興的一大契機。」
日本航空仙臺機場所長柴原雄太說,「現在機場是自行發電,並且大樓內沒有足夠的空間,所以航班的次數受限制,不過我們正在盡最大的努力早一天恢復正常飛行」。
仙臺機場大樓的伊籐克彥社長也談到,「目前還有很多在避難所避難和失蹤的人,還高興不起來,希望加快完全恢復的速度給受災的各位帶去勇氣」。