共匪標榜1949年以後「人民當家作主」，自己則裝扮成「社會公僕」，這等謊言被越來越多的人看清。共匪們制定的所謂「憲法」，規定公民有言論、出版、集會、結社等自由，哪一樣也沒有兌現。
大的自由被剝奪了，小的自由也經常被《通知》、《條例》等侵犯。法律法規也好，通知條例也罷，不是由國家主人來制定，而是由「社會公僕」為方便權貴們，限制社會底層的民眾制定，就好比一個家庭，規矩不是由戶主來定，而由佣人來定一樣荒唐。
因此法律法規等都是限制國家主人——普羅大眾，是方便「社會公僕」——政府官員和貴族們的。這樣中共匪徒集團集立法執法於一身，既是運動員，又是裁判員，所以它們總是贏家。
中共匪徒利用篡奪的權利，瘋狂化公為私，掠奪壓榨勞苦大眾，迅速成為「先富起來」的一族。它們早已拋棄了自行車、摩托車，而勞苦大眾多年積蓄所買的自行車（包括電動自行車）、摩托車，成了它們坐騎的「絆腳石」，並且在外國人面前顯得寒酸，「影響市容」。
於是先前出臺了禁止摩托車上路的所謂條例。如今又把眼睛盯到電動自行車上，從2011年7月1日起淪陷區很多城市禁止電動自行車上路。其霸道遠超「只許州官放火，不許百姓點燈」。該典故的本意是某府尹田登，為忌諱這個「燈」字，規定不許說「放燈」，並不是不許百姓點燈。
它們可以公車私用，可以超豪華法拉利、林肯、寶馬、奔馳等大量佔道，經常浩浩蕩蕩，招搖過市，而百姓賴以為生的電動自行車、摩托車卻不能用於生產運輸。其霸道，古今中外絕無僅有！
權貴們的汽車不僅可以上路，而且可以不分場合飆車，撞了人可以說是「七十碼」，因為它是李剛，或它爸爸是李剛，更可以是「國法」。這是什麼世道！
来源:來稿
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