曼谷北邊的大城府首府大城市成了水鄉澤國，泡水車輛困在一處圓環附近。（法新社）
最大洪峰通過曼谷 水位未見上升
泰國防洪屏障十六日成功保住首都曼谷，泰國農業部長翁薩穆說，湄南河（昭披耶河）最大洪峰十六日安全通過曼谷，流入暹羅灣，曼谷水位未見上升，沒有造成人命傷亡或災情。曼谷以北的中部大城府、信武裡府及紅統府，積水也開始消退，但已淹沒內陸許多地區的惡水，仍對這個人口九百萬的大城市構成淹水威脅，並可能使這場已奪去近三百條人命的洪災災情加劇。泰國皇家灌溉廳官員表示，只要水位不超過湄南河警戒線二．五公尺，曼谷就不會氾濫成災。
泰國總理盈拉十六日表示，曼谷東西兩區的運河可望在一週內完成疏濬，政府將保護重要區域及工業園區等經濟重心，還有所有省份的核心地帶、首都曼谷、蘇凡納布國際機場以及疏散中心。她強調，曼谷外圍三處區域築起堤防後，足以抵禦洪水來襲。中國、日本與美國等國也已對泰國提供金錢或後勤援助。
其中重災區大城府首府大城，洪水讓約一百條鱷魚從非法養殖場逃脫，成為居民的另一項隱憂。政府已懸賞每條一千泰銖活捉這些鱷魚。
犧牲郊區保首都 災民不滿
然而，當局為保曼谷不淹水，在全市加強防汛措施，利用防洪牆、運河、堤防以及地下排水道，讓南流河水往東、西兩側分流排入海中，卻也導致洪水重創大城府、巴吞塔尼府及與那空沙旺府，住宅、街道與工業園區全都無法倖免。政府力保首都、不顧地方的作法，引發災區居民不滿，甚至有災民憤而破壞沙包牆。
泰國國防部長育他薩指出，洪水十六日溢出大城府班帕（Bang Pa）工業區防洪牆，迫使當局疏散工廠員工。 該工業區有八十四家公司，包括日、臺與德國企業，及泰國與日、美合資企業。此外，大城府另座有九十三家工廠、八千五百名員工進駐的工業園區「工廠園地」 ，也在十六日清晨開始淹水。日本本田汽車（Honda Motor）的大城廠已經關閉，該廠佔其全球產量四．七％，二十一日前不會復工，豐田和日產汽車也有類似情況。曼谷為泰國經濟中樞，佔全國經濟產值的四十一％，而嚴重淹水的泰國中部所佔比重為八％。
官員預測，水位高峰期在十六至十八日，曼谷市中心雖然尚無災情，可望倖免於難，但曼谷西區防洪工事較薄弱，泰南四個省份也有遭洪水和土石流蹂躪的危險。
