談起日本的交通管理，除了平常人們注意到的那些交通措施外，能給人們留下深刻印象的，還有形形色色編得生動有趣、讀來順口、引人注目的交通口號。這些口號與中國常見的一些諸如「嚴禁酒後駕駛」這類比較平庸又老套的交通口號相比，則顯得更深地融入了本國的文化。
熟悉日本文學的人都知道，日本人喜愛「五七五」或是「五七七」的韻律，什麼由一百名和歌詩人作品中每人選出一首的「百人一首」啦，什麼用「百人一首」徘句製作的紙牌啦等等，這些日本人喜愛的傳統文化活動中，大多數語句就是由「五七五七七」的韻律構成的。他們的這種喜好也反映在交通口號上。發現這樣一條交通口號:「年輕人，別玩命，減低速度!」這條口號在日語裡就是用「五七七」的韻律組合。
東京大街上，即使是上下班的高峰期，人也不多，因為他們大部分都在地鐵裡。日本很少有人開車上下班。這在很大程度上減輕了路面交通擁堵的壓力。
東京都的軌道交通承擔著80%的客流量，而東京都內23區中，公共交通承擔著70%的出行，為世界之最。
路面上跑的車，幾乎都是日本品牌。據日本相關汽車流通協會的統計，每月上牌的汽車，有95%以上是日本品牌，豐田（大發，雷克薩斯），日產，本田，馬自達，鈴木，斯巴魯等，偶爾能看到幾輛德國品牌的寶馬，奧迪，奔馳及一此知名的跑車品牌法拉利，寶時捷。在車的有序流動中，日本人讓高科技扮演了一個重要角色。
交通擁堵是世界各大城市都會遇到的難題，日本人成功地利用電子導航技術使得這一問題顯得並不那麼突出，倒是車暢其流、人暢其流。
来源:新浪博客
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