據稱，這款"諾亞方舟"可以耐1700℃高溫、承受350噸撞擊力，並可在水面上航行，隔離核輻射和宇宙射線。
楊宗福和他的「諾亞方舟」在一起。
儘管「世界末日」並未到來，但在浙江義烏做生意的楊宗福卻藉著這個傳說「火」了一把——他花兩年多時間設計和建造了一款球形「諾亞方舟」。據稱，這款「諾亞方舟」可以耐1700℃高溫、承受350噸撞擊力，並可在水面上航行，隔離核輻射和宇宙射線。根據配置不同，售價從100萬元到500萬元不等，即便價格不菲，楊宗福還是接到了26個訂單，目前已交付12個。
楊氏「諾亞方舟」，其實是個大圓球
楊宗福的「諾亞方舟」標號為「Atlantis(亞特蘭蒂斯)」，這是一個直徑約4米的大圓球，內夾用來防輻射的銀纖維，球體與內部直徑2米左右的藏身球用彈簧相連，用來避震。為了應對可能的海嘯洪水，球體還自帶動力系統和劃板、瞭望鏡等裝置。據介紹，「諾亞方舟」自重為6噸，在水面上可承載33噸。艙內設有安全坐椅、通風系統和衛生間等生活設施，此外還有急救設備。據楊宗福介紹，裡面的食物及飲用水儲備可供一家3口安全生存10個月。
據介紹，這款「諾亞方舟」是楊宗福和他的團隊歷時兩年、花了100多萬元設計製造出來的。今年8月6日，他坐進這款「諾亞方舟」救生艙內，在義烏後宅杜村附近的一個50多米高山坡上滾下來，對諾亞方舟進行破壞性試驗。「諾亞方舟」磕磕碰碰落到坡下的水塘中，球體多處凹陷，密封艙門被彈出。隨後，楊宗福從艙裡鑽出來，身體僅有輕微擦傷。
根據配置的不同以及客戶的特殊需要，楊宗福將售價定為100萬元到500萬元不等。截至12月20日，他已接到26個訂單，其中兩個買家來自紐西蘭，另外24個買家來自山西、北京、杭州、成都和廣東、廣西。目前，他已交付了12個。楊宗福透露，他正在準備研發第二代「諾亞方舟」，將使用碳纖維等高新材料。
「方舟之父」是何人？網友稱他「中國愛迪生」
楊宗福1980年出生於江西省興國縣的一個小山村。1999年從江西南昌大學經濟管理專業畢業後，楊宗福去廣東做過一段時間小生意，以失敗告終。2003年春節後，他獨自一人來到義烏創業。
2008年南方冰災，楊宗福設計了快速鏟雪裝置，並將這一技術快速地傳遞到了冰雪災害最嚴重的郴州。此後，在網路上有人把他和同一天生日的發明家愛迪生作比較，稱楊宗福為「中國愛迪生」。楊宗福說，希望通過諾亞方舟的試驗成功，可以讓更多人在以後的災難中盡量減少或者避免傷亡。「只要有需求，我們可以接受大量的諾亞方舟委託建造工程。」
楊宗福強調，自己並不是賣「諾亞方舟」，而是給客戶提供技術指導，由客戶自行跟材料商聯繫，「錢不經過我的手。」楊宗福說，作為設計者，他自己是不相信世界末日的，如果是為了2012是世界末日這個傳說而建造一個「諾亞方舟」是完全沒必要的，但近年來自然災害越來越多，建一個「諾亞方舟」有備無患。「諾亞方舟」不是一艘船，而是一個避難所，這個工具可以代替身體去抵擋外界的傷害，相當於家裡的滅火器和消防栓，如果有一天災難發生，這個「諾亞方舟」能救一個人的性命，就遠遠不止500萬元。
