「玉兔」月球車昨凌晨出現機構控制異常問題
【看中國2014年01月26日訊】大陸「玉兔」月球車昨凌晨傳出在進行第二次月夜休眠前，因受複雜月面環境影響，出現機構控制異常問題，但官方並未透露詳細情況；由於休眠前，玉兔需調整角度進入休眠點，此次「故障」也讓人擔心，原訂九十天壽命的玉兔，是否會提前長眠。
廿五日凌晨，「嫦娥三號」著陸器和玉兔號月球車完成第二月晝工作，準備進入第二次月夜休眠狀態，然新華社引述大陸國防科工局報導，在月夜休眠前，月球車出現異常。大陸官方為玉兔號開設的官方微博寫道：「三姐（指嫦娥三號）睡著了」，「我壞掉了」。
大陸官方並未透露玉兔號出現何種問題，但從用語解讀，應是指月球車上發號施令的電腦軟體出現故障，導致無法指揮玉兔轉向行動，也可能是玉兔的「兔腳」出現故障，以致於無法接受命令轉向。
因月球的一個夜晚等於地球的十四天，且月夜期間因位處地球看月球的「背面」，無線電波無法指揮，只能仰賴自動啟動裝置，然要讓玉兔能自行啟動，則需先進入休眠點。
嫦娥三號巡視器綜合測試指揮王少林表示，玉兔的姿態必須滿足，一是車頭要朝南偏東，二是車身要頭高尾低，三是要車身的左右側傾斜在負二度到正一度之間，若休眠前無法找到合適休眠點，地面控制中心則會讓玉兔的「兔腳」輪子刨坑、調整姿態。
調整姿態的原因是充電，玉兔車上的兩扇太陽能面板，有一扇休眠時會收起，另一扇則維持打開不動，調姿態是待休眠結束要啟動時，讓此面太陽能板可正好迎向陽光，先充電並喚醒玉兔。
王少林也指出，玉兔的左右側傾角度若超過三度，設備溫度達不到設定值，將無法正常工作。若向左側傾太多，太陽剛升起，玉兔就被喚醒，設備溫度會過低；若向右傾得太多，玉兔被喚醒時已近月午，又會讓設備溫度過高。
嫦娥三號著陸器已先進入休眠，但現仍不清楚玉兔是否已成功進入休眠點，加上月球表面的日夜溫差極大，夜間溫度可降至攝氏零下一百八十度，若未休眠恐對車上探測裝備造成損害，導致十四天的休眠變成「長眠」。
嫦娥的設計壽命是一年、玉兔是九十天，此次是進行第二次月夜休眠，由於玉兔所處的月球空間環境現已近入夜晚，可能要等十四天之後，才能確定玉兔是否還能繼續在嫦娥身旁「龜行」。
