油耗低的車能為你省錢。（網路圖片）
油費開支是家庭支出中不小的部分，特別是如果夫妻兩人每天都要開車上下班。冬天快來了，汽車通常在寒冷的天氣油耗更高。要獲得良好的油效，首先應該選擇一輛省油的車，並定期合理保養。這裡討論幾個常見的關於油效的誤解。
誤解1：你必須開小車
先進技術像混合動力傳動系統、柴油發動機、汽油缸內直噴、渦輪增壓、傳動系統、低滾動阻力輪胎和氣動設計讓標準尺寸的車輛也非常省油。2014年所有的車型中，十大最高效的汽車（這個十佳列表排除了電動車和插電式混合動力車）的大約一半都是中型、大型汽車或貨車。
誤解2：手動檔的車總是比自動檔的車省油
自動變速器的技術上的突破已經顯著提高了它們的效率，讓目前自動檔版本的車通常有和相應手動版相當或更好的燃油經濟性。對那些有提供自動或手動選項的車型，消費者可以在政府網站上比較燃油經濟性。環境保護局（Environmental Protection Agency）在美國國家汽車和燃料排放檢測實驗室（National Vehicles and Fuel Emissions Laboratory）裡在特定條件下使用由聯邦法律規定的標準化方法對各種車型進行測試，並把數據放在網上3w.fueleconomy.gov/feg/findacar.shtml。
誤解3：發動汽車和讓汽車發動機空轉相比更費油
現代的汽油缸內直噴型的引擎能夠非常有效地啟動，特別是熱啟動時。空轉每小時可以用掉1/4到1/2加侖的汽油（具體多少和車輛引擎的大小有關），每分鐘花費1到2美分。除非是因為交通堵塞或你在開車排隊，否則當車輛停下時最好關掉引擎。
誤解4：車輛啟動前需要熱身
現代汽車可以在啟動幾秒鐘後就可以開動。當然，應該避免引擎達到正常的工作溫度之前，讓它承受極端的負載。另外，最快的熱身車輛發動機的方式是驅動它。
誤解5：隨著汽車變舊，其燃油經濟性顯著降低
合理維護的車輛可以將其燃油效率保持很多年。環境保護局測試那些有約5,000英里里程的車輛以期找到燃油經濟性顯著變化的時間點。因為新車剛開始開的前幾年燃油經濟性一般會持續穩定地提高。如果維護得當，即使車輛有10年到15年的歷史也只會稍稍降低燃油經濟性。
誤解6：環境保護局提供的燃油經濟性的估計是該車型將保證提供的油效
環境保護局估計燃油經濟性的主要目的是為消費者提供一個統一的、公正的比較汽車的相對效率的方法。即使環保局的測試程序是設計來反映真實駕駛環境的，沒有一個測試可以準確模擬所有駕駛風格和環境。不同的混合汽油也會影響燃油經濟性。用含10%的乙醇汽油可以把燃油效率降低3%，因為這樣的汽油能量密度更低。
誤解7：所有車輛都經歷過燃油經濟性測試
當前測試規定只要求8,500磅以下的輕型車輛進行測試。幾款暢銷車型，比如福特F250/350、雪佛蘭、GMC2500/3500和道奇汽車2500/3500都超過了這個重量限制，所以都沒有經過測試，也沒有官方的燃油經濟性評級。環境保護局也並不測試摩托車。從2011年車型開始，在10,000磅以下的載客用車（廂型車和運動型多用途車，不是皮卡）都需要有燃油經濟性標籤。
