圖說：送餐員騎著輕便機車在街道上行駛。（Spencer Platt/Getty Images)
【看中國5月2日訊】(看中國記者曹明編譯)如今，輕便摩托車（或摩托自行車）在車流中飛馳而過的景像在華盛頓DC變得隨處可見。大多數時候，你會看到他們在市區內做送餐快遞。華盛頓DC市政府表示，輕便摩托車（或摩托車自行車）的註冊量正在增加。
到底是什麼推動了華盛頓特區的輕便摩托車熱潮？本地電視台WUSA9探訪到一群擠在坦利環島（Tenleytown）的威斯康辛大道上一家麥當勞外的摩托車駕駛。當他們在等待下一次送餐時，一個名叫克里斯蒂安（Christian）的人告訴記者，他是一個月前從委內瑞拉長途跋涉來到華盛頓DC的。
「如果你沒有（工作許可證），你就不能直接去工作，」他透過翻譯說。“當快遞員是一個不錯的選擇，因為它可以讓你有錢買東西，即使賺的錢較少。”
赫克托（Hector）也來自委內瑞拉，他說他在這裡已經兩年了，主要從事送貨司機的工作。他說：“天氣好的時候，我們會送20到25次貨。”
麥當勞外受訪的男女都有類似的故事，他們逃離了衝突不斷的委內瑞拉，開始了新的生活。
「到達這裡很困難，我們跨越了六、七個國家，」赫克託說。“我們冒著一切風險。我們尋求改變自己的生活，甚至冒著生命危險去追求這種改變。”
他們都指出，輕便摩托車是開始送貨時經濟實惠的選擇。它的成本僅為2,000美元左右，不需要特殊許可證，而且燃油效率高。
很難確切地說華盛頓DC有多少輕便摩托車駕駛是移民。但赫克托和克里斯蒂安都表示，當你看到華盛頓DC餐廳附近的送餐員時，大多數都是試圖工作的新移民。
那麼，騎輕便摩托車的送貨員是華盛頓熱潮的幕後推手嗎？三大食品配送平台－UberEats、GrubHub和DoorDash尚未對WUSA9做出回應。
不過，華盛頓DC機動車輛管理局（DMV）表示，輕便摩托車的註冊量已增加，從2022年的54輛增加到2023年的143輛，再到今年迄今的85輛。DMV說，他們希望輕便摩托車駕駛員能夠獲得許可、註冊和投保，並遵守交通法規。
雖然社群媒體貼文似乎將輕便摩托車視為滋擾，有時會規避交通法規，但DMV表示，沒有證據表明輕便摩托車的繁榮導致車禍增加。
赫克托和克里斯蒂安認為，輕便摩托車的增加來自像他們這樣的人，因為它為新移民提供了從事送貨工作的機會。「我來這裡是因為我想養活仍在委內瑞拉的妻子和女兒，」克里斯蒂安說。「我想給他們不一樣的生活。在華盛頓，我可以做到這一點。」
