出发来北京的前一天，在伦敦和朋友三人，到泰晤士河畔一家中餐馆，要了四碟小菜，外加三碗米饭，饭后结帐，45英镑。离开饭馆时，肚子还有空余地地方。在伦敦下馆子，真不便宜。
来北京这几天，相比之下，真觉这里饭馆物美价廉。一顿丰盛晚餐，有汤有菜，三个人，不过两三百块钱（折合20多英镑）。
昨天，从大会堂回来，与同事下馆子，吃涮羊肉，肉薄而嫩，红白相间，涮后味道真鲜美。饭馆侍者，更是殷勤周到，一进门，问候声先到："先生，您好，欢迎光临。"都是乡下来的姑娘。里一排，外一排，走过面前，都说声：先生，您好，欢迎光临。顿觉自己身价骤然攀高。胸挺起，头抬高。席间，侍者站立桌旁，殷勤伺候，到酒，添茶，不停的忙。酒足饭饱，结帐，95块钱 （折合不到9英镑。）站起来，侍者早就准备好我的外衣，帮我穿上，拎着我的背包，一直送到门口。临别，不忘说声再见，欢迎下次再来。市场经济，服务质量不超过别人，就被别人超过，那么生意就不好做了。
吃的好，行也方便。出了饭店，一招手，"的哥"的车就出现在面前。只管告诉"的哥"往哪里去，接下来就不用操心了。司机为安全，把自己圈起来。好好的车，硬是在司机和乘客间加上栏杆，觉得好滑稽。但是，出门行路，舒舒服服，不用辛苦，何必在乎呢！只是感到"的哥"们真辛苦。一天到晚，在路上跑。一个月下来，要挣足"份子钱"（上缴给公司的佣金），剩下的钱，才是自己赚的。随便问个"的哥"，一天干活都不少于十个小时。
"两会时，代表和委员提过出租车司机每天8小时工作制，可是现在没下文了，"一位"的哥"说，"哪一个司机不是疲劳驾驶！所以交通事故多呀。"
吃和行方便，可是出门走路，却成了问题。使用道路者，行人地位最低。过马路，要钻到地下。过斑马线，要为汽车让路。行人是奴仆，汽车是上帝。"拥车族"越来越多。开着私家车，脸上透出自豪感，对靠两脚走路、两腿蹬车的同胞，就感到不耐烦。
北京车多，路宽，放眼望长安街，车水马龙，两边高楼大厦争艳，与世界发达都市无异。但远离长安街，随处还可见破堇妹拧＝稚希
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