该项目上海分部的一位发言人对“上海日报”解释说,“人的健康优先”。引进德国技术建造的磁悬浮列车3月中旬就因为多种技术问题停运了，公开的理由是系统调整，原计划5月初节假日重新启用。原计划每天开通12班次，停运将造成每天60万欧元的损失。
自去年年底磁悬浮列车首运以来，列车发展为吸引游客的项目，它连接城边的一班地铁和30公里外的浦东国际机场。
世界银行副行长卡苏姆一周前在华盛顿的一次电视采访中说,磁悬浮列车的停运加剧了肺炎造成的整个亚洲的经济损失。据世界银行估计，损失至少150亿美元，这相当于0，3％的地区负增长。
最受冲击的是旅游，运输和零售业。亚洲东部受影响最大的是香港，新加坡和台湾。SARS对经济的影响几乎完全建立在人民的恐惧上，卡苏姆先生说，只有一个公开的信息政策才能与之对抗。
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