美国卖东西一般都是不二价，但房地产和车子就例外了。东方人就地还钱的本事只针对小物品好使，碰到佬美式的仲介或代理商的漫天开价，我们就没辄了。而且根据统计，在美国汽车推销员的诚实度最难获得人家的信任。
最近有必要换车，由于年青朋友的建议，内人与我改变了几十年来买新车的方法，结果买卖双方都满意，堪称为Win-Win 双赢，既省时省事又省钱而公道。因之在此将经历妙招写出来，把撇步公开与读者分享。
步骤：
1. 知己 --- 买之前必需确定要什么车，预算上限在哪。
2. 知彼 --- 上网查行情，最好付约$37美金给 Consumer Reports 的网站，获准30 天内得查询任何新车的资料，包括标示价、售价、成本、最低成本等等。
3. 地利与人和 --- 问问在地人那一家代理商 (Dealer) 比较好讲价，或者写电子信
(e-mail) 给本地区各家车商的“网路经理”(Internet Manager)，请大家来平和竞标。
4. 天时 ---选在月底去看车及去要“网路价”(Internet Price)来讲价，因为拼每月业绩，Dealer 在月底时比较愿意少赚多卖。
5. 价格公道化 --- 新车开回家的总价 (Drive-Out Price) 应该稍为低于车窗纸上的标示价 (术语为 MSRP也叫做Sticker Price) 。 车代理商通常可赚到最低成本的 4% 到 8% 甚或以上的利润。
实例：
(1) 我们确定要买 V4 Honda Accord 四缸的比较省油，为了高档和舒适选了EXL 级的轿车(Sedan)，预算在$26,000左右。
(2) 上网查到了标示价为$25,500 (已包括$550的Destination Fee 运费)，代理商成本$23,106，最低成本(厂商打折后)变成 $22,357，加上 4% - 8% 的利润，售价范围该是在$23,251 - $24,145 左右。
(3) 朋友推荐本地某一家代理商，他们的价格合理而且算是最低的。地利人和都有谱了。
(4) 周末在月底，去看车，“网路经理”刚好有车合我们喜欢的颜色，试开了一下，她要价$23,595 还好不算太贪心。我们说本来只是先来看看，没算好价格细节，待回家后考虑一下再联络。
(5) 电话来回了二次，她的上司也出马讨价还价，最后他问愿不愿意再加添 $50 元？我们说大家互相包容，行！终于以 $23,350 成交。后来拿车时，他们说那 $50 免了，所以加上 6.25% 税 及车牌和手续费，开回家总价是 $25,000。这车又有一些额外Options 附加物件，原来的标示价是 $26,100，月底时代理商真的较廉价卖出了。
结论：
这次买新车前后只用了约二个小时，双方皆大欢喜。车代理商虽少赚但有一定的利润，而买者没像以前一样当冤大头。节省下来的款项移做慈善公益，何乐而不为呢？！
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