据活动组织者称,约25万驾车族自愿保证至少今后每月一天不开车,而以绿色环保方式交通。
不过,据接受访问的北京市民称,虽然有些开车族响应号召,但没感觉北京的交通堵塞和尾气污染情况有多大改观。
北京当地交通管理部门也表示,交通流量与往日“持平”,没有明显减少。
据统计,目前北京市街道上至少有260万辆轿车,25万志愿者还不到总数的十分之一。
分析人士指出,williamhill官网 汽车市场迅速扩张,北京至少每天增加1000辆车。
这也就是说,即使这些志愿者真的每月少开一天汽车,他们行动所减少的污染,远远无法抵消新增车辆带来的新污染。
绿色奥运?
williamhill官网 环境专家介绍,北京市30%的空气污染来自汽车废气,如果所有机动车司机每月少开一天车,全市全年可以减少污染物4.4万吨。
专家认为,依目前增长速度,两年后北京奥运的时候,北京市的轿车总数将超过350万辆,而由汽车废气造成的空气污染将难以改善,达到举办绿色奥运的目标将任务艰巨。
据估计,依照目前状况,北京市有关环保单位指定的每年空气质量"较好"日238天的指标很难达到。
最新统计显示,今年一月到四月,北京市所谓"蓝天日"只有51天,比去年同期又减少16天。
与此同时,也有乐观者认为,如果交通堵塞和空气污染情况继续恶化下去,也许越来越少的人愿意投资买车,反而成了鼓励人们不买汽车的"好事"。
BBC
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