发表时间： 2007-02-20 01:22:01作者：
美国史丹福大学科学家17日发表机器人汽车的研发计划，并将于今年11月美国国防先进研究计划局举办的竞赛中，推出可与周遭环境互动的智慧型汽车参与测试，科学家预测，这种无人驾驶车可望于二○三○年左右问世，彻底改变你我的生活方式。
人工智慧的大突破
史丹福大学电脑与电子工程系助理教授傅伦，17日在旧金山举行的美国先进科学协会年会中表示，他们研发的并非仅是机器人驾驶车，而是一种能在模拟城市环境中运行的智慧型车辆，傅伦说，过去车子只要能察觉环境就够了，但现在车辆还得了解环境，机器人车必须能辨识其他车辆，接近其他车辆时，能有所回应。
傅伦11月3日将与大学团队成员参加美国国防先进研究计划局的竞赛。史丹福团队参赛的是以2006年福斯Passat改装的“小子”，方向盘、油门、煞车都改装成可完全由电脑控制，前后保险杆装有雷射、雷达与全球定位系统则提供机载电脑数据，判定车辆所在位置。
傅伦预测，由于人工智慧科技进步神速，这种无人驾驶车可望于二○三○年前上路。
有助改善人类生活
他说：“今天，这种车辆可以无人驾驶一百六十公里，我预测2010年前，可进步到一千一百六十公里，二○二○年前，再增加到一百六十万公里，二○三○年前，可以看到这种无人驾驶车奔驰在公路上。此种科技将影响我们每个人，对因生病或残障而无法驾车的人更是重要。”
傅伦认为，机器人车辆应用在日常生活前，会先派置到战区，“我认为这种车二○一五年前会出现在战区，应用在人员有危险的环境或车队中。”
人工智慧的大突破
史丹福大学电脑与电子工程系助理教授傅伦，17日在旧金山举行的美国先进科学协会年会中表示，他们研发的并非仅是机器人驾驶车，而是一种能在模拟城市环境中运行的智慧型车辆，傅伦说，过去车子只要能察觉环境就够了，但现在车辆还得了解环境，机器人车必须能辨识其他车辆，接近其他车辆时，能有所回应。
傅伦11月3日将与大学团队成员参加美国国防先进研究计划局的竞赛。史丹福团队参赛的是以2006年福斯Passat改装的“小子”，方向盘、油门、煞车都改装成可完全由电脑控制，前后保险杆装有雷射、雷达与全球定位系统则提供机载电脑数据，判定车辆所在位置。
傅伦预测，由于人工智慧科技进步神速，这种无人驾驶车可望于二○三○年前上路。
有助改善人类生活
他说：“今天，这种车辆可以无人驾驶一百六十公里，我预测2010年前，可进步到一千一百六十公里，二○二○年前，再增加到一百六十万公里，二○三○年前，可以看到这种无人驾驶车奔驰在公路上。此种科技将影响我们每个人，对因生病或残障而无法驾车的人更是重要。”
傅伦认为，机器人车辆应用在日常生活前，会先派置到战区，“我认为这种车二○一五年前会出现在战区，应用在人员有危险的环境或车队中。”
