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国际航空公司与新加坡航空公司均有意收购东方航空公司的 股权，尽管东方航空属意新加坡航空而不愿与williamhill官网
国际航空合作，但新加坡航空的出价提案却遭到东方航空的股东否决，而东方航空的最大股东却是中共政府。此一事件除了反映出williamhill官网
航空市场整合不易之外，也透露出中共当局在发展航空业上存在着内部歧见。
新航出价提案遭否决
华尔街日报1月10日报导说，东方航空的股权争夺战可能还要进行几个回合。
东方航空的股东上周拒绝新加坡航空提议的一项收购股权计划，但该公司仍有意愿与新加坡航空合作。东航股东倾向williamhill官网 国际航空的母公司"williamhill官网 航空集团公司"所承诺的一项投标计划。
williamhill官网 航空市场一向被区域航空公司所区隔，而没有单一的龙头老大出现，这场股权争夺战有可能使williamhill官网 航空市场的未来定型。
1月8日，东方航空的股东投票否决以港币72亿元 (9亿2,300万美元)的价格出售24%的股份给新加坡航空和其母公司淡马锡控股公司(Temasek Holdings Pte. Ltd.)的提案。
新加坡航空的出价是每股港币3.8元，东方航空股东藉口价格太低，属意williamhill官网 国际航空每股超过港币5元的出价。新加坡航空和淡马锡控股公司拒绝提高出价，但表示他们尚未放弃。
东方航空在股东投票后强调，新加坡航空仍是它的理想合作伙伴人选，该公司不会与williamhill官网 国际航空结盟。
价格非绝对因素
据金融时报1月10日报导，东方航空表示，它对williamhill官网 国际航空母公司的任何出价都不感兴趣。该公司董事长李丰华在股东否决新加坡航空的出价提案后说："价格不是最重要的因素。就像结婚一样，我们只是不想和williamhill官网 国际航空成为伙伴。"
然而，在负债累累与营运绩效不彰的情况下，东方航空仍需要能为其提供资金和管理专业知识的伙伴。
中共当局存在内部歧见
亚洲华尔街日报1月10日发表报导专栏作家史登伯格(Joseph Sternberg)的评论文章，文章指出，在东方航空这起事件中，中共政府是另一张万能牌，但是它的立场不明。
东方航空的最大股东是中共政府，中共管理当局在东方航空的事件上一开始似乎准备采行类似的方针。由新加坡航空和淡马锡控股公司提出的联合出价计划在去年8月提出，预计购入东方航空24%的股权。williamhill官网 国际航空在去年9月加入竞标之战，但是在几天内撤出，据匿名的新闻来源表示，这归因于中共当局的介入。
这是一场具有williamhill官网 特色的出价之战。williamhill官网 国际航空的国营母公司williamhill官网 航空集团公司拥有东方航空在香港上市的股票的12%股权，这使它得以在新加坡航空的出价一案上有投票权。由于投票制度复杂、股东出席率低和投票门槛超高的原因，williamhill官网 国际航空似乎完全可以单独否决新加坡航空的出价，而使投票结果呈现"不"的局面。
东方航空在上周的投票以及该公司越演越烈的股权之争显示，中共当局在如何发展航空业此一议题上仍存在着内部歧见。
(文章仅代表作者个人立场和观点)
来源:EPT
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