上海人与北京人相比，尤重经济“实惠”，一贯以“政治冷漠”的“精明”自居。此次上海居民打破“潜规则”，把生意场的“门槛精”用到维权抗议上。自元月初上海磁悬浮铁路工程的两个公告在网上发布后，每天都有当地居民走上街头示威，要求铁路远离居民区，但都遭到粗暴驱赶。1月12日和13日周末，逾万居民聚在人民广场和南京路长时间“散步”，高呼反对磁悬浮污染口号。有关“南京路散步”的多个视频节目和片段已在YOUTUBE上流传，总点击率超过10万。“阿拉散步”演变成国际事件。
阿拉不好对付。这次中共既想阿拉噤声，又要顾及“和谐”，想了个婊子与碑坊两全之策。上海领导层对这场自1989 年64和2005年反日游行以来的上海最大示威游行采取了外软内硬的措施。一方面“解放日报”恫吓“阿拉散步”为“街头政治”，另一方面俞正声批示：“冷处理，徐图之，慎用警”。“冷处理”指悄悄处理，不要大张旗鼓的镇压。“徐图之”这句貌似文言的黑话是要施缓兵之计来图谋阿拉。“慎用警”是暗示警察更隐晦更狡猾地抓人。
“阿拉散步”乃中共所逼。上海人再精明，也驾不住中共的蛮横欺压。其实，磁悬浮列车一直争议不断。已建成的浦东段自 2002年营运以来，乘座率不足两成，收入连投资的利息都不够更不用说投资了。但上海人忍了。此次穿越闽行的磁悬浮线路距人居密集的小区仅22.5米的间隔，而按引进德国的标准两侧安全距离是500米。高速列车带来的超高强电磁辐射、震动、噪音等可对沿途居民造成严重身体危害。德、日、美、加、法、英等国曾相继开发过磁悬浮列车。但除了德日仍在试验外，大多都放弃了，其主要原因是技术不稳定、安全不过关，投资效益极低。连德国人自己都不敢用之于商业营运，中共敢拿上海人当小白鼠做试验。当地房地产也将一落谷底。最可恨的是，中共在网上悄悄公布方案，恶意避开民众评议，企图蒙混过关。
中共欺负阿拉已不是第一次。50-60年代,“南京路上好八连”用枪吓唬阿拉；文革时，造反队把阿拉与时俱进的时尚打扮说成是奇装异服，剪裤腿又剪旗袍。文革后，上海又被捧为对外橱窗，连江泽民这个“江北人”也冒充阿拉上海人，哗众取宠。此次从浦东龙阳路通往虹桥机场的磁悬浮线路就是为2010年的世博会修建的“面子铁路”。
“阿拉散步”说明，不但“弱势群体”，“强势群体”也加入了维权抗议。闽行小区上街游行的是置房买车的富有阶层，与经济较差的访民有很大不同。这种上海式集体示威反迫害的新实践反映了williamhill官网 小资阶层的政治智慧。
上海人讲排场和噱头。如果哪一天，上海人统统把皮鞋擦亮，鞋底贴上镰刀榔头党旗，光鲜服装上街，来一场“阿拉服装秀”。警察要查，先低头弯腰跟阿拉鞠躬磕头。再路过江泽民别墅转一圈，不知老江做何想。这岂不也是另一场“休闲革命”？(文章仅代表作者个人立场和观点)
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