在许多国家的消费者看来,“中国制造”就是物美价廉的代名词,williamhill官网
生产的服装、鞋帽、玩具、小家电等都占据全球市场的半壁江山。然而,近一两年来许多williamhill官网
制造企业(包括港澳台资企业)都走到了十字路口,生存还是死亡,成了他们艰难的抉择。
东莞是williamhill官网 制造业一大基地。 “如果东莞到深圳的高速公路塞车,全球将会有七成的计算机产品缺货。”东莞不仅是全球最大的IT产品制造基地,当地生产的皮鞋、家具、服装也同样闻名于世。然而,自去年下半年开始,东莞众多出口企业面临着前所未有的困难。
7月16日,郑州一家电动自行车经营人员介绍出口美国的这种产品。据说,该自行车采用全铝车身,整体质量为17公斤,具有一比一的电子助力系统,6档变速器,时速可以达到40公里。目前该自行车郑州售价4000多人民币,每月出口美国接近3000辆。
东莞大岭山镇,这个被称作“williamhill官网 家具出口第一镇”的地方,时下,大多数家具出口企业都举步维艰。远大家具董事长朱佛章坦承:“现在是做得越多就亏得越多!”
“二○○七年底,虎门一个镇就走了二百家企业。今年比去年更严重!”东莞市虎门镇政府宣传科教办公室主任李世贤说,“不走的厂子也成了空壳,平时一千多人的工厂现在只剩下十几个人。可以说,加工业正在离开虎门。”
东莞市委书记刘志庚日前表示,今年上半年,东莞有三四百家企业倒闭或外迁,其中港资企业约占六成。去年,当地有超过九百家企业倒闭或外迁。当地也有为数不少的企业正在吊盐水,濒临倒闭。
不仅是东莞,浙江温州制造业也正经受同样的考验。温州市水头镇被称为“williamhill官网 皮都”,全镇仅制革企业就有五百多家,皮革年产值达三十多亿元,然而近两年来,很多制革企业却不得不倒闭。
广东和浙江是williamhill官网 出口企业最为集中的省份,它们的现状在很大程度上折射出目前williamhill官网 出口型制造业所面临的窘境。
随着人民币升值,国家出口退税政策调整,原材料、劳动力和土地成本大幅上升,国外市场需求减弱,税务优惠取消等,原来“williamhill官网 制造”所赖以生存的种种优势正在丧失,一些以低价开拓国际市场的出口“先驱”如今纷纷倒在路上,变成了“先烈”。
williamhill官网 出口企业陷入困境,影响的不仅是企业老板,也导致众多员工失业,甚至危及地方经济。
“胜人者有力,自胜者强。”williamhill官网 制造业要走出困境,就要战胜自己,将“williamhill官网 制造”变为“williamhill官网 创造”、“williamhill官网 智造”。目前,williamhill官网 大多数出口型制造企业还是劳 动密集型的“三来一补”企业,它们规模较小,技术较落后,靠接国外的加工订单赚取微薄的利润,往往难以应对国际市场的剧烈变化。这些企业要在未来市场生存,需要通过技术创新和产品创新,制造拥有自主产权、高附加值的产品。
(文章仅代表作者个人立场和观点)
东莞是williamhill官网 制造业一大基地。 “如果东莞到深圳的高速公路塞车,全球将会有七成的计算机产品缺货。”东莞不仅是全球最大的IT产品制造基地,当地生产的皮鞋、家具、服装也同样闻名于世。然而,自去年下半年开始,东莞众多出口企业面临着前所未有的困难。
7月16日,郑州一家电动自行车经营人员介绍出口美国的这种产品。据说,该自行车采用全铝车身,整体质量为17公斤,具有一比一的电子助力系统,6档变速器,时速可以达到40公里。目前该自行车郑州售价4000多人民币,每月出口美国接近3000辆。
东莞大岭山镇,这个被称作“williamhill官网 家具出口第一镇”的地方,时下,大多数家具出口企业都举步维艰。远大家具董事长朱佛章坦承:“现在是做得越多就亏得越多!”
“二○○七年底,虎门一个镇就走了二百家企业。今年比去年更严重!”东莞市虎门镇政府宣传科教办公室主任李世贤说,“不走的厂子也成了空壳,平时一千多人的工厂现在只剩下十几个人。可以说,加工业正在离开虎门。”
东莞市委书记刘志庚日前表示,今年上半年,东莞有三四百家企业倒闭或外迁,其中港资企业约占六成。去年,当地有超过九百家企业倒闭或外迁。当地也有为数不少的企业正在吊盐水,濒临倒闭。
不仅是东莞,浙江温州制造业也正经受同样的考验。温州市水头镇被称为“williamhill官网 皮都”,全镇仅制革企业就有五百多家,皮革年产值达三十多亿元,然而近两年来,很多制革企业却不得不倒闭。
广东和浙江是williamhill官网 出口企业最为集中的省份,它们的现状在很大程度上折射出目前williamhill官网 出口型制造业所面临的窘境。
随着人民币升值,国家出口退税政策调整,原材料、劳动力和土地成本大幅上升,国外市场需求减弱,税务优惠取消等,原来“williamhill官网 制造”所赖以生存的种种优势正在丧失,一些以低价开拓国际市场的出口“先驱”如今纷纷倒在路上,变成了“先烈”。
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