【看williamhill官网 记者李芳加州圣荷西报道】新美国媒体7月26日在位于加州硅谷圣荷西市的农贸市场内举办新闻发布会，会上邀请专家及环保活动家对汽车、空气污染、全球暖化等问题进行探讨，吸引了圣荷西市及周边城市许多电动车拥有者和爱好者的参与。
随着原油价格的持续增长，汽油价格一再飙升，也带来对汽车行业的冲击。随着油电混合车的紧俏上市，人们也越来越多的关注着电力动力在车辆上的运用。人们开始意识到油价的冲击，也在改变着美国的汽车文化。
在当天的小组讨论会上，汽车维修管理局的项目代理唐•约翰逊，“是谁砍掉了电动汽车？”影片的制片主任克里斯•潘恩，Synergy EV公司的总裁、行政主任罗伯特•噶茨，还有圣荷西独立高中自动技术教师大卫•施密特，以及来自东区联盟学区的学生代表，根据各自的岗位和环保活动的经验，就关于电动车辆的开发、使用和前景进行了讨论。目前，除了在条件允许的情况下尽量购买油电混合车辆外，小组成员一致认为，车辆的妥善保养和维修也是非常有效的节能措施，值得引起驾驶者的高度重视。
“是谁砍掉了电动汽车？”制片人克里斯•潘恩表示，到2010年期待着会有更多的油电混合车不同车型的上市，会使购买者有更多的选择。他表示下一个关于电动车的影片已在策划之中，将取名为“电动车的复仇”。
道格•布伦特林格和他的Dodge Rampage轿车
参加车展的湾区居民道格•布伦特林格表示，其实将旧车转换成电力车并不难，只需换上五个部件：电动马达、控制器、节流阀、电池，和充电器。布伦特林格花了大约2,500美金将自己的82年的道奇Dodge Rampage轿车转换成了电动车。他介绍说，如果采用全部新的配件，大约需要八千美元。他的新电动老车充足电可开大约35英哩，时速可达每小时65英哩。
西尔维亚•马丁内斯和她的雪佛莱1939
当天参展的车辆大多是亮丽高档的“古董车”。西尔维亚•马丁内斯拥有的雪佛莱1939，花费了将近38,000美元从购买到装璜成为油电两用车，使其目前的价格高达大约六、七万。汽车维修管理局的项目代理唐•约翰逊表示这是一个很有趣的车展，它展示给人们的是将新的技术成果和古老工艺的结合。
电动汽车协会的展位
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图片 摄影/李芳）
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