重庆市主城区出租车11月3日（星期一）全部停驶，要求政府改善出租车营运环境，包括增加加气站，严厉打击非法营运车辆。官方媒体一方面承认司机罢工有原因，另一方面，当局又表示要找出操纵这次罢工的人员。
重庆市的出租车司机星期一全面罢驶，要求政府改善他们的营运环境。据官方新华社星期一社引述重庆市运管局一位工作人员透露，出租车罢工的主要原因：
一是加气难，重庆市出租车的动力能源是天然气，但天然气总是供应紧张;
二是重庆市政府部门对黑车整治不力，导致黑车泛滥;
三是罚款多，平均每个出租车司机一个月要接到10张罚款单。
参与罢工的重庆出租车司机张先生星期一对本台大吐苦水：“今天重庆出租车罢工的事，可能有几万（人）吧。重庆的液化气营运车的气站太少了，一般加一次（气），最低要排队半个小时，比如说，我今天开10个小时的车，我要用一个到两个小时去加气。就是还有‘黑车’拉客很多，还有就是警察的罚款，重庆的罚款相当的高。起步就是两百元。”
记者：这次罢工是谁发起的呢？
司机：这个具体就不好说了。
官方对这次出租车司机罢工，罕有地向境内官方媒体发稿，人民网报道说，当天上午，重庆市政府召开紧急会议，研究处置出租车罢工事件。同时，重庆市公安机关正在全力调查操纵出租车罢工的人员。报道又引述重庆市道路交通运输管理局消息说，少数人操纵了这次出租车全城罢工事件。许多出租车早晨开始营运后，遭到少数人砸车，一些乘客被强制带离出租车。
本台尝试致电重庆市人民政府，但电话无法接通。
本台又致电重庆市的一家出租车公司，接听电话的一位不愿透露姓名的小姐表示，司机代表曾向政府反映意见，政府表示会认真考虑：“出租车司机代表和他们作了交流，政府说会认真考虑，其他情况不太清楚。”
记者：你们明天还会罢工吗？
出租车公司：应该不会了。
司机张先生表示，重庆警察对司机的罚款非常狠，警察抄牌多针对出租车，而对其他车辆违章，却网开一面，他曾经在三天内，被罚款700元人民币，这次集体罢驶是为了争取权益：“警察抓违章者，很多也是针对出租车的，大家觉得要把自己的权益争过来。”
记者：对于你们这次罢工，重庆市政府今天开会了吧？
张先生：开（会）他肯定要开，但是现在还没有一个很恰当的结果。
记者：你们有提条件吧？
张先生：其实我们也不是每个人都能去参加，出租车行业选几个代表上去说，可能还是要明天有结果吧。
据大陆知情人士表示，警察内部早有不成文的规定，监察车辆违章的交警都有抄牌指标，完不成任务的会被扣奖金或其他处罚，而对于一些私家车司机违章，警察担心对方“有靠山”通常会网开一面。导致警察的定额罚单指标，转嫁给出租车。
对于公安正在调查操纵罢工的“幕后黑手”大陆一名叫“寸草心”的网友表示，我们注意到，重庆市政府已经召开紧急会议，研究处置出租车罢工事件。但同时，“公安机关正在全力调查操纵出租车罢工的人员”又令人忧虑和不安。
该网友还表示，不可否认，近年来罢工现象在全国各地已经时有发生。因此，一味回避罢工，既不现实，也不明智。正确的做法是正视它，妥善处理它，并最终在法律上尽快对罢工进行规范。不过，还有一些网友的评论，被当局删除。
据了解，重庆市共有16000辆出租车，而这次罢工人数有一万多人，罢工也造成了市民出行不便，在许多车站，市民要排队等候上车。
来源:自由亚洲电台（RFA）
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