据法新社报道，“欧洲隧道公司”（Eurotunnel）一位发言人表示，由于列车抛锚阻碍通行，“海峡隧道”（Channel Tunnel）已经封闭。营救行动则彻夜进行，费力地自这条全世界最长海底直通隧道中撤出旅客之际，欧洲隧道公司指出，这种情形“前所未见”。
由于欧洲地区遭遇强烈寒流，据悉，海峡隧道在法国加莱（Calais）港口的气温为摄氏零下2度，外头还下雪。法国首都巴黎的气温为摄氏零下4度。不过，列车进入隧道内则很温暖，二者温差造成多班列车在海底隧道内抛锚。
据悉，欧星公司已调派一个救援火车头与一列接驳列车，自长达51公里的海底隧道接运受困乘客。
发言人指出：“严寒及下雪天候造成火车严重问题。”他说，隧道内其中两班列车总数约1200到1300名乘客，利用从另一条隧道派出穿梭往返空车将他们撤离。
而卡在另一条隧道的第三班列车预计于稍后撤出。稍早之前也抛锚的第四班旅客列车已被拖往伦敦。
旅客摸黑脱困 余悸犹存
四班“欧星”（Eurostar）列车，从法国开往英国时卡在“英吉利海峡”长达14小时，旅客自行摸黑脱困。愤怒的乘客说，他们受困在没有电力、空调、食物与饮水的状态下。
受困旅客之一的高德弗里（Lee Godfrey）上午接受媒体访问时说，一开始火车卡在隧道时原本车内还有些光线，后来驾驶说，必须关掉所有的电源。
他说，“我们没有电、没有水、也没有食物，欧星公司员工提供的情况说明很差”。
高德弗里说，整个从火车脱困的行动都是乘客主导的，“当我们从火车上离开，四周一片漆黑，孩童及老人都很害怕，大家都很惊慌”。
乘客陆续到邻接的隧道，登上从福克斯通（Folkestone）开来的接驳车，高德弗里形容，“车子污秽不堪，孩童睡在地板上，他们都病了，车上只有一间厕所，简直是一场恶梦”。
高德弗里与家人昨晚7点37分登上欧星火车，目前全家被送到英格兰东南部的福克斯通，受访时已受困14个小时，仍然没水也没有食物。
昨晚在巴黎上车的旅客卡瑞（Edward Carey）表示，“他们说我们会延迟，结果火车在隧道内完全故障”。他形容，情况很糟，欧星火车人员的处理很不好。
困在隧道的火车，不仅有刚中风的75岁老妇人，还有怀孕7个月的孕妇，对于这趟惊魂之旅，大家都余悸犹存。
欧星公司发言人说，两辆火车今天会拖驶回伦敦St Pancras火车站，目前位在福克斯通的旅客也会以巴士载返火车站。
乘客指控欧星没有尽力帮助他们。这位发言人说，已尽全力尽速协助旅客，“我们也很明白旅客的不满”。
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