高票价，引发高速铁路前途大讨论！？
建什么铁路，为什么人服务，凸显。
网易上百页评论，除了几个人说要理性发言之外，几乎全是反对和谴责。而武广还没正式开张。
一些时速350派死撑，以为高铁带来意想不到的收益？很快见分晓。
高铁建设资金来路，绝对饱含民财，自筹资金，骗谁啊？
掏国库的人支持高铁再明显不过，其生存理念就是掏空国库，刮光民财。
什么舒适、享受、全在他们嘴里。
“让富人先走”，高速铁路的一部分本质。总结一下，反对高速铁路的几大原因，贫富差别居首。对高速铁路派的理由：
1、修建高速铁路成本高昂，需要大笔国库资金，国库是全民的。全民里一部分人反对，理所当然。
2、修好高速铁路后，纳税的乘坐率低，掏国库的人乘坐居多，这样就多了一种长期掏国库的工具和国库长期与永久支出。
3、高速铁路在先富地带修建，先富地带更发达，不符合先富带动贫困，先富更强大，有暴富嫌疑。
4、高铁不顾及中小城市，县级以下只有占地并观看和听噪音的份。
5、高铁不解决货运问题（至少现在是），货运和客运都是九州瓶颈和困境。
6.、高铁不顾及80%人口的消费能力和低票价到达愿望（网友多次提及站立动车和绿皮动车），强调舒适度，搞卧铺动车。
7、高速铁路动车组现在和将来都要占用一定比例的非客专铁路线路，造成大批普通客货车避让，实现了真正的”让富人先走”，涉及少数人侵害大多数人利益的实质。
综上所述，掏国库的人，希望掏国库修高铁的多，因为以后照样掏国库乘坐，自己舒适最重要，纳税人爱死不死。贵广铁路是否需要建成时速350公里的客运专线，或顾及货运的争论，就反应了各种理念的交锋。
短网址: 版权所有，任何形式转载需本站授权许可。 严禁建立镜像网站.
【诚征荣誉会员】溪流能够汇成大海，小善可以成就大爱。我们向全球华人诚意征集万名荣誉会员：每位荣誉会员每年只需支付一份订阅费用，成为《看williamhill官网 》网站的荣誉会员，就可以助力我们突破审查与封锁，向至少10000位williamhill官网 大陆同胞奉上独立真实的关键资讯，在危难时刻向他们发出预警，救他们于大瘟疫与其它社会危难之中。
