日本政府发言人表示，将注资33亿美元入日航，计划在维持航班运营的同时用3年的时间来完成重组。曾是日本代表性企业的日航无法摆脱高成本体系，在1951年成立约60年后宣告破产。
京瓷公司名誉董事长稻盛和夫将出任日航新任董事长兼首席执行官(CEO)，主管重组事宜。
受全球经济低迷等因素影响，日航的业绩每况愈下，09年度半年财报净亏1312亿日元，创历史新高。公司负债超过约8600亿日元，经营陷入困境。此外，日本媒体认为，日航在某种意义上也是航空行政部门肆意建造地方机场的牺牲品。
来源:《联合早报》
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