一男子持枪（白圈内）威胁验票员
收费窗口加装专门防护栏
【看williamhill官网 记者苏修贤综合报导】四川在线今日（31日）报导一则引发热议的新闻：“成都货车强冲收费站用手枪逼退收费员”，该则新闻立即在知名网站网易上获得 3500笔网友回帖，关于高速公路征收过路费问题，显然政府与民意之间存在极大的矛盾。
货车持枪闯关 收费员害怕辞职
据该则新闻报导，成都绕城高速公路北新收费站曾经在一天之内，遭遇400多辆汽车冲关，甚至近日以来，接连出现货车驾驶持枪威胁收费员，意图强行冲关。对于频频发生的冲关事件，北新收费站肖站长说：“我们的收费员绝大多数都被威胁过，受了重伤的也有好几个人”，而收费员们也因工作安全堪虑，50日内已有4 名员工申请辞职。
网友支持冲关 收费机制广招民怨
值得深入了解的是3500笔的网友回帖中，绝大部分网友支持汽车冲关的行为，抗议政府过度设置收费站、过路费太高等问题。一名网友在回帖中说：“世界上 90％以上的收费公路在williamhill官网 。williamhill官网 一年几万亿的税收，却没钱修路，所有的路都是‘贷款修路，收费还贷’。”质疑政府未将税收作适当的投资建设；另一名网友则回应：“劳动人民辛苦创造的财富，都被腐败的官僚所吞噬，建议还富于民，道路不合理收费应该坚决取缔。”
一位网友直言：“冲关可是违法，但是民意一边倒，请问这是为什么？”，显见政府与民意之间存在着极大的矛盾，有网友说：“运一趟货几千块，减去成本没多少钱赚，如果再不想点别的办法，养个车都很难，再说跑车也是很危险的，估计冲关的人也是被逼出来的，没有了关卡，这些事情就不会有了。”
系统问题专家：收费机制需重新设计
不少人认为大规模冲关问题的症结点在于政府的打击力度太小，因此建议加强稽查、路政、车辆巡察的力度；也有人提议未来在高速公路结算中心建立“黑名单”数据库，只要名列黑名单的车辆进入高速公路，将受到收费站的阻止。
然而，看williamhill官网 记者采访一名不愿具名的系统问题专家表示，政府需重新审视收费机制的适宜性，大批民众冒险冲关显然是机制不妥善，应该了解民众冲关的真正意图，一味的将民众当成罪犯，加大力度取缔、罚款，却不在系统症结点上进行改善，非但问题不能解决，反而只会增加民众的困扰与埋怨。
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