连接里约热内卢和圣保罗的子弹列车经济建设计画与竞标价格，昨天经巴西国家审计院（TCU）通过。
审计院决定，里约到圣保罗约1小时33分钟车程的经济舱票价上限为巴西币199.8元（约110美元）。
国家陆地运输局（ANTT）之前提出的工程预算为巴西币346亿元（约191亿美元），经国家审计院分析后下修为331亿元（约182亿美元）。
巴西政府将成立国营企业「高铁公司」（Etav）加入将负责兴建子弹列车的「专案会社」（SPE）。国企占专案会社百分比将取决于为兴建铁路征地所需挹注的金额。
高速铁路预计经过8站，里约热内卢3站（首府2站，Volta Redonda市1站），圣保罗5站，包括首府火星营机场（Campo de Marte）、瓜鲁柳斯国际机场（Guarulhos），工业城坎皮纳斯市（Campinas）2站，科技城圣约瑟平原市（Sao Jose dos Campos）1站。
圣母城阿帕雷西达（Aparecida）、朱恩狄艾（Jundiai）和里约黑森吉（Resende）为其他选择。
国家陆地运输局的铁路线纯属建议性质，有意参与投标的企业或财团可提出不同线路，惟须囊括公告内容规定的城市。假如规划的路线超出巴西政府答应进行的环境征地范围，成本将由民间机构自行负责。
根据计画，巴西政府将授权40年的高铁建设营运毛收入将达1920亿元巴西币（约1060亿美元），年载客量预计达1800万人。当前已有3个国际财团有 意参与投标，包括南韩现代集团（Hyundai）、法国艾斯顿（Alston）和日本三井株式会社（Mitsui）。
来源:中央社
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