williamhill官网 政协委员吴幼英向全国人大政协提出建议，放缓最近两年高速发展的高速铁路建设，原因是目前高铁票价“普通民众难以接受“。另一方面，williamhill官网 铁道部主管高铁修建的官员张曙光已被停职审查。
williamhill官网 政协委员，williamhill官网 致公党上海负责人吴幼英本星期向人大政协两会提出建议，放慢高铁建设速度，调整高铁营运政策。吴幼英在建议中表示，williamhill官网 高铁每公里车费比日本和欧洲高出百分之二十五到百分之三十三，普通民众难以接受。
williamhill官网 目前已建成七千公里高速铁路，并计划未来再建一万公里，成为全球唯一拥有高速铁路网络的国家。不过，由于车费过高，许多高铁列车旅客人数稀少。吴幼英建议有关当局，适当考虑经济能力和市场需求。
美国华盛顿某投资顾问公司的丁力博士表示，根据williamhill官网 目前的经济状况，williamhill官网 的高铁可能在未来很长一段时间内无法盈利。他表示，williamhill官网 为了刺激经济增长修建高铁，但有可能因此背上沉重的债务负担。
“它现在高铁的票价不是一般民众能够承受的起的。那你想想那么多投资花下去到以后能不能收回来？如果不能够收回来，那些钱扔下去的话，银行贷出去的款就收不回来。那就会产生银行的坏账，就会给以后的经济带来更多的问题。”
根据williamhill官网 国家审计署2009会计年度的审计报告，到2009年末，铁道部负债总额已达到1.3万亿元。其中，长期负债约8548亿元，流动负债为4486亿元，每年仅还本付息就要733亿元。williamhill官网 网络评论人士何先生表示，williamhill官网 的高铁建设有如大跃进，并没有进行深入详细的市场调究。
“没有经过很好的可行性的论证。就算是论证的，也是上面说什么低下就迎合什么。铁路主要是大众运输工具，你在老百姓还没有富起来的时候主要的交通工具还是火车。高铁还是比较贵，而私人的车还没普及到那种程度。所以火车是一个大众交通工具。大众交通工具你超前发展的话，当然会造成一些很大的问题了。”
另据香港明报报道，williamhill官网 铁道部三月一号正式宣布铁道部副总工程师张曙光停职审查，但报道并未透露他停职的原因。被称为铁道部第一“裸官”的张曙光，被停职前孤身一人独居北京，妻子和子女都居住在美国。报道说，张曙光是williamhill官网 高铁项目的主要负责人，被视为不久前被停职的铁道部长刘志军的主要亲信。
何先生表示，铁道部近年大量投资高铁，其中必然涉及巨额的个人利益，这在williamhill官网 并不出人意外。他表示，williamhill官网 人现在主要关注的，除了高铁投资的贪腐情况之外，还有高铁的安全情况。
“在williamhill官网 你要推动一个大型的经济项目，或者任何一个项目吧，这个贪污腐败它是一种催化剂，只要有油水可捞，才能够刺激大家去拼命推动这件事情。而且工程质量上面也有很大的问题。我看一篇报道说，人家西方国家他在修铁路时，浇灌了什么东西以后，它要自然冷却，比如说要20个小时你才能做行下一道工序。在williamhill官网 它赶工期，一晚上就铺第二层。所以就造成它的工程从质量上讲的话就有很多的弊病。”
丁力博士介绍说，williamhill官网
高铁的建设速度引起了不少国家的注意，高速铁路到底经济效益如何，安全保障如何等问题，在欧美都有很多争议，大家都把williamhill官网
看成一个试验田，因此未来williamhill官网
高铁营运状况，将受到国际的高度关注。
来源:自由亚洲电台
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