重开后的仙台机场，要恢复到国际航班需要到9月。（GettyImages）
在东日本大地震海啸后，重灾区之一的宫城仙台机场整个被海啸摧毁，却超速度的仅隔34天于13日恢复航行，班次暂时恢复每天六班分别往来东京及大阪的航线。不过如此超速的恢复运行，驻日美军与自卫队的美日合作立下汗马功劳。
311后，仙台机场整个被摧毁的一片狼藉，长达三公里的跑道被海浆水淹没，初时在清理跑道时，要干等到3月16日海水逐渐渗回地下后，方可正式进行清理工作。自卫队首先清出1500米跑道容许驻日美军飞机降落的有限范围。3月19日美军大量赴仙台开始全力清理复兴整个机场的工作，25日整个被海水泥浆、瓦砾与大量车骸残垣堆积的三公里跑道全部清理、部分修补重铺，以及跑道上的夜间照明等等，全部恢复灾前状态。
清理后的机场只限于运送支援物资的自卫队飞机和军用飞机的起降。
据报导本次仙台机场的清理重整工作，驻日美军派出2500军人，而日本自卫队与机场人员约4000人，清理面积达两万平方米，清理被摧毁的车辆逾5000部，共使用逾1700台起重机。
这批美军曾有过超速度重建被摧毁伊拉克等机场的战地经验，在此次的重建工作中，除人力的支持外，运往仙台大批重型机器，也引领着整个清理重建机场工作。
不过在仙台机场重开的4月13日的仪式上，却见不到美军的身影。原来工作结束后，随即低调的抽身离开，并没出现在聚光灯前。
日本媒体对美军的支援报导并不多，对此有美军少佐谦虚的表示，”我们是希望不让人知道我们曾经在此逗留过。“他们的低调是不给人留下美国主导，另一种尊重日本人的方式。这样做反而令日本人心生敬意。
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早前，遭受大海啸后的仙台机场车站附近 |
早前，遭受大海啸后的仙台机场 |
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仙台机场：机场重开高兴不起来
无论是旅客还是机场人员都感受到了复兴的进度，不过介于机场中心大楼由于电气设备的故障2楼尚不能使用，航班次数暂时限定每日六班，恢复飞行的有全日空的及日本航空各三班，分别往返东京及大阪。预计9月份完全完全恢复国际航班恢复使用。
迎接灾后第一班航机的空姐及机场服务人员，多人含泪感慨不已。（GettyImages）
13日仙台机场等候大堂，一班空姐手拿横幅含泪迎接灾后首班机的道临。该班机是日本航空从东京羽田机场飞出，承载121人几乎满座，乘坐该航机抵达仙台是之前在千叶县的女儿家避难的佐藤先生，他表示，“在高空中看见了被海啸冲击后的沿海各市的惨景。这次机场的重将开启将成为灾区复兴的一大契机。”
日本航空仙台机场所长柴原雄太说，“现在机场是自行发电，并且大楼内没有足够的空间，所以航班的次数受限制,不过我们正在尽最大的努力早一天恢复正常飞行”。
仙台机场大楼的伊藤克彦社长也谈到，“目前还有很多在避难所避难和失踪的人，还高兴不起来，希望加快完全恢复的速度给受灾的各位带去勇气”。
来源:大纪元时报
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